橋式起重機(jī)矩形管端梁結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、橋式起重機(jī)在國(guó)民生產(chǎn)及物料搬運(yùn)領(lǐng)域有著不可替代的作用。尤其在廠房?jī)?nèi)的物料搬運(yùn)，是企業(yè)不可或缺的工業(yè)設(shè)備，因此市場(chǎng)需求量很大。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，各個(gè)廠家都積極開(kāi)發(fā)可靠度高、成本低廉、便于維修保養(yǎng)的橋式起重機(jī)產(chǎn)品。但是在橋式起重機(jī)的眾多零部件中，端梁產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度明顯慢于電動(dòng)葫蘆、驅(qū)動(dòng)等零部件，甚至慢于主梁這種大型鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化速度。這直接導(dǎo)致了端梁的成本一直居高不下，生產(chǎn)工藝始終伴隨著大量焊接過(guò)程，由于焊接產(chǎn)生的質(zhì)量缺

2、陷也無(wú)法得到有效控制，時(shí)有因端梁導(dǎo)致的起重機(jī)事故發(fā)生。本文研究的主要目的是通過(guò)引入矩形管到端梁上，優(yōu)化端梁的生產(chǎn)工藝，減少焊縫的長(zhǎng)度和數(shù)量，降低生產(chǎn)成本并提高產(chǎn)品的可靠性。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，通過(guò)總結(jié)起重機(jī)的載荷組合，明確提出了端梁設(shè)計(jì)需要考慮的載荷種類和大小。結(jié)合目前矩形管在建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用的情況，深入分析了矩形管的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品特點(diǎn)，并初步驗(yàn)證了用矩形管取代傳統(tǒng)焊接端梁的可行性，包括對(duì)矩形管端梁的理論計(jì)算。
　

3、　其次，采用有限元分析軟件ANSYS對(duì)端梁的實(shí)體模型進(jìn)行殼單元化處理，計(jì)算出了矩形管端梁的受力云圖的同時(shí)，找到了整個(gè)矩形管端梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力集中位置及薄弱環(huán)節(jié)。通過(guò)不同的優(yōu)化方案，排除了多方面的影響，一步步確定了影響端梁應(yīng)力集中的主要因素，解決了薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)力集中的問(wèn)題。在解決應(yīng)力集中問(wèn)題的同時(shí)，為測(cè)試提供了理論依據(jù)，并對(duì)測(cè)試中應(yīng)變片的布置提供了參考。
　　最后，通過(guò)測(cè)試的方式，驗(yàn)證了實(shí)際應(yīng)力集中的位置以及大小。通過(guò)ANSYS分析結(jié)果