基于SolidWorks非圓柱直齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常廣泛的傳動(dòng)形式，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、使用壽命長、方便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。而各種圓柱、圓錐齒輪和諧波齒輪只能實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比傳動(dòng)，當(dāng)機(jī)構(gòu)中需要實(shí)現(xiàn)非勻速比傳動(dòng)要求時(shí)，則無法實(shí)現(xiàn)。而非圓漸開線直齒輪即節(jié)曲線是一般平面曲線的齒輪，可以很好的實(shí)現(xiàn)非線性傳動(dòng)比傳動(dòng)。直至目前，非圓齒輪的設(shè)計(jì)、制造水平還較低，一些特定的加工機(jī)床也沒有研制，并且非圓齒輪沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有統(tǒng)一的測試儀器。有鑒于此，本文主要以Windows7操作系

2、統(tǒng)為開發(fā)平臺(tái)，Visual Basic為編程工具，開發(fā)了基于SolidWorks的非圓柱直齒輪節(jié)曲線和齒廓的參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
　　(1)設(shè)計(jì)出非圓柱直齒輪節(jié)曲線和齒廓參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，以及根據(jù)傳動(dòng)比函數(shù)設(shè)計(jì)齒輪節(jié)曲線系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要不僅可以進(jìn)行參數(shù)計(jì)算、三維建模，還創(chuàng)新性的添加了校核校驗(yàn)?zāi)K，包括凹凸性校驗(yàn)、根切校驗(yàn)和壓力角校驗(yàn)等。從而實(shí)現(xiàn)了非圓柱直齒輪參數(shù)化系統(tǒng)閉環(huán)設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，保證齒輪設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。
　　(2)研

3、究各設(shè)計(jì)參數(shù)對非圓柱直齒輪動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)律，并對常用非圓柱直齒輪齒輪傳動(dòng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真分析，得出該機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)平穩(wěn)，效率高等優(yōu)點(diǎn)。然后對生成的三階齒輪副進(jìn)行有限元模態(tài)分析和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。通過模態(tài)分析，得到了齒輪副前六階模態(tài)振型云圖和固有頻率值，從而可以得知其固有振動(dòng)特性；通過瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，獲得了齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)的應(yīng)力圖和形變量云圖。
　　(3)把非圓柱直齒輪機(jī)構(gòu)與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和正弦機(jī)構(gòu)進(jìn)行組合應(yīng)用，并將組合機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特性與普通