飛機脈動生產(chǎn)線的建模仿真與優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著我國航空工業(yè)的大力發(fā)展，航空工業(yè)的市場需求迅速增長，飛機的生產(chǎn)周期大幅縮短，飛機制造過程中的快速響應(yīng)已成為現(xiàn)代航空工業(yè)建設(shè)的重要目標(biāo)，也是我國航空企業(yè)亟待解決的問題，而基于虛擬現(xiàn)實的計算機建模仿真與優(yōu)化技術(shù)即是飛機數(shù)字化制造的關(guān)鍵技術(shù)之一。與汽車制造業(yè)等成熟的離散制造系統(tǒng)不同，我國飛機制造業(yè)在生產(chǎn)線預(yù)研評估階段的虛擬建模與仿真優(yōu)化基礎(chǔ)研究還較為欠缺。為了實現(xiàn)飛機制造過程的系統(tǒng)規(guī)劃、預(yù)測與評估，實現(xiàn)實時監(jiān)控與精確管理，在國防基礎(chǔ)科研重

2、點項目的資助下，本文開展面向飛機脈動生產(chǎn)線的建模仿真與優(yōu)化方法技術(shù)研究，重點突破面向飛機脈動生產(chǎn)線的多層級建模理論和基于仿真模型的人員分配化方法研究技術(shù)難點。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴分析總結(jié)了飛機脈動生產(chǎn)線的業(yè)務(wù)特點，結(jié)合傳統(tǒng)離散制造系統(tǒng)建模理論，研究了面向飛機脈動生產(chǎn)線的多層級建模理論，建立了多層級數(shù)學(xué)模型，約束條件及運算規(guī)則，并結(jié)合實例予以驗證。⑵研究了多層級模型與DELMIA V6的PPRS模型之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，分析了飛機

3、脈動生產(chǎn)線仿真需要解決的問題，結(jié)合實際飛機脈動生產(chǎn)線的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在DELMIA V6平臺上構(gòu)建了飛機脈動生產(chǎn)線的仿真模型，通過仿真分析，指出當(dāng)前飛機脈動生產(chǎn)線的性能瓶頸。⑶根據(jù)飛機脈動生產(chǎn)線人員分配的優(yōu)化需求，提出了改進貪心算法（Improved Greedy Algorithm，IGA），闡述了IGA的原理與步驟。結(jié)合實例仿真結(jié)果，采用IGA對飛機脈動生產(chǎn)線的人員分配方案進行優(yōu)化并評估，驗證了IGA對人員分配優(yōu)化的有效性。⑷基于前文各