減速器的測(cè)繪

1、第 4 章 減速器的測(cè)繪 減速器的測(cè)繪§4.1 減速器測(cè)繪的目的和任務(wù)減速器測(cè)繪的目的 減速器測(cè)繪的目的減速器中包含了多種一般零件（箱座、箱蓋、軸、套、蓋等） ，傳動(dòng)件（帶輪、齒輪）和標(biāo)準(zhǔn)部件（螺栓、螺母、螺釘、墊圈、鍵、銷、滾動(dòng)軸承） ，有較強(qiáng)的綜合性和代表性，通過減速器的測(cè)繪，綜合訓(xùn)練學(xué)生對(duì)實(shí)際的機(jī)械傳動(dòng)裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的能力、熟練繪制裝配示意圖的能力、繪制裝配圖及零件圖的能力。完成測(cè)繪必須具備的知識(shí)點(diǎn)：（1）掌握減速器的

2、工作原理、功用及總體結(jié)構(gòu)。（2）了解和分析減速器，掌握繪制裝配示意圖和裝配圖的方法。減速器測(cè)繪的任務(wù) 減速器測(cè)繪的任務(wù)機(jī)器測(cè)繪實(shí)踐要下達(dá)任務(wù)書，在任務(wù)書里應(yīng)明確提出測(cè)繪題目、測(cè)繪內(nèi)容和圖幅要求，并繪有裝配示意圖和工作原理說明，測(cè)繪總學(xué)時(shí)以及測(cè)繪人姓名、指導(dǎo)教師等內(nèi)容。其格式見附圖 1 所示。 §4.2 減速器簡(jiǎn)介減速器的作用與工作原理 減速器的作用與工作原理減速器是介于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，主要是用來降低

3、運(yùn)動(dòng)速度。減速器的類型很多，按傳動(dòng)零件不同，可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器，其中一級(jí)圓柱齒輪減速器是最簡(jiǎn)單的一種，用途較為廣泛。減速器是一種專用部件，已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。它的工作原理是電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，再由小齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸（輸出軸） ，以實(shí)現(xiàn)減速的目的。減速器的總體結(jié)構(gòu) 減速器的總體結(jié)構(gòu)圖 4-1 所示為一級(jí)圓柱齒輪減速器總體結(jié)構(gòu)示意圖，該減速器主要由箱蓋和箱座

4、的連接件、箱體（箱座與箱蓋）及其附件、兩大軸系零件這三大部件組成。1. 箱蓋與箱座的連接 箱蓋與箱座的連接如圖 4-1（a）所示，箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱蓋和箱座，兩者采用螺栓連接，便于裝配和維修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上小齒輪與從動(dòng)軸上大齒輪的正確嚙合。§4.3 減速器的拆卸及裝配示意圖減速器的拆卸 減速器的拆卸減速器的箱體、箱蓋由幾個(gè)螺栓連接，先拆下螺栓，將箱蓋拿走，里面所有的包容零件

5、便展現(xiàn)出來。再從外向里拆卸兩根軸及軸系零件，即可完成拆卸工作。裝配時(shí)把拆卸順序倒過來即可。拆卸中應(yīng)注意的以下問題：（1）合理使用拆卸工具，嚴(yán)防亂敲打，硬撬拉，避免損壞零件。（2）對(duì)精度較高的配合（如大齒輪與從動(dòng)軸的鍵連接處） ，在不影響畫圖和確定尺寸、技術(shù)要求的前提下，應(yīng)盡量不拆或少拆，以免減低精度或損壞零件。（3）拆下的零件要進(jìn)行編號(hào)登記，并分類管理。（4）記下拆卸順序，以便按相反順序復(fù)裝。（5）拆卸中要認(rèn)真分析每個(gè)零件的作用、結(jié)構(gòu)特

6、點(diǎn)及零件間的裝配關(guān)系或連接關(guān)系，正確判斷配合性質(zhì)、尺寸精度和加工要求，并做好記錄，為畫零件圖、裝配圖創(chuàng)造條件。對(duì)拆下的 30 多種零件進(jìn)行編號(hào)分類管理時(shí)，將零件按標(biāo)準(zhǔn)件與非標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行分類。標(biāo)準(zhǔn)件只需確定其規(guī)格，注出規(guī)定標(biāo)記，不必畫圖。通過測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)件的基本尺寸，利用查詢國家標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)工具書判定其型號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，如表 4-1 所示。減速器的表達(dá)方案 減速器的表達(dá)方案根據(jù)減速器的組成及裝配關(guān)系，選擇三個(gè)基本視圖加上適當(dāng)?shù)钠室曌鳛楸磉_(dá)方案。1.

7、 主視圖的選擇 主視圖的選擇根據(jù)主視圖方向選擇的“表達(dá)形狀特征、符合工作位置”原則，選擇齒輪軸軸線方向?yàn)橹饕晥D投射方向。主視圖既表達(dá)了箱蓋、箱座、輸入軸、輸出軸四大部分的相對(duì)位置，也表達(dá)了箱蓋、箱座主要形狀。同時(shí)，主視圖還應(yīng)采用靈活的局部剖視，對(duì)箱座的壁厚、油面高度、油標(biāo)結(jié)構(gòu)、透氣裝置、放油螺塞等結(jié)構(gòu)的工作情況及銷釘連接、螺栓連接裝配關(guān)系進(jìn)行表達(dá)。表 4-1 減速器標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表 減速器標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表排號(hào) 名稱及型號(hào) 國標(biāo)代號(hào) 數(shù)量 裝配圖