影響機組振動的主要因素

1、旋轉(zhuǎn)機械，尤其是大型汽輪發(fā)電機組軸系的振動十分復雜，影響因素較多，不但有靜態(tài)的，而且有動態(tài)的，并且這些因素往往綜合作用，相互影響。1. 臨界轉(zhuǎn)速對振動影響當轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速接近其臨界轉(zhuǎn)速時，就要發(fā)生共振，這是產(chǎn)生極大振動的主要原因之一。因此，在轉(zhuǎn)子設計時，應保證工作轉(zhuǎn)速相對于其臨界轉(zhuǎn)速有足夠的避開率。2. 支座特性對振動影響通常軸承座的振動幅值與轉(zhuǎn)子激振力的大小成正比，與支承系統(tǒng)的動剛度成反比。所以，在轉(zhuǎn)子激振力一定的條件下，軸承座的振動

2、大小主要決定于支承系統(tǒng)的動剛度。增大軸承座的剛度，可使振動響應峰值轉(zhuǎn)速略有抬高，但可較大的降低軸承座振動峰值。為避免轉(zhuǎn)子與支座發(fā)生共振現(xiàn)象，應使支座自振頻率與工作頻率之比大于 2。3. 軸承特性對振動影響軸承是提供轉(zhuǎn)子系統(tǒng)阻尼的主要來源。阻尼的大小不僅對振動系統(tǒng)的穩(wěn)定性有直接的影響，而且對振動響應峰值也有很大的影響。理論計算和試驗表明，軸承的動力特性不僅與軸承的幾何尺寸有關(guān)，而且還與軸承型式、流體介質(zhì)和流動狀態(tài)、線性與非線性計算方法等因

3、素有關(guān)。目前一致認為減小軸承的長徑比能提高油膜剛度，增大軸承偏心率，提高軸承的穩(wěn)定性；當間隙比較小時，增大間隙比可提高軸他可能影響軸系的穩(wěn)定性，使失穩(wěn)轉(zhuǎn)速降低。另外，對于噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機，在某些負荷工況，因部分進汽改變軸承的動特性，也可能導致軸承失穩(wěn)。7. 轉(zhuǎn)子不對中對振動影響安裝因素是軸系振動一個重要影響因素，對于動平衡質(zhì)量較好的轉(zhuǎn)子，如果連接偏差較大，也會引發(fā)振動。在軸系中，找中時應進行預調(diào)，以保證在熱態(tài)時軸系是一條光滑曲線，減少軸

4、心的偏差，確保軸承有良好的動力特性。此外，在安裝時，要保證動、靜部件間隙均勻，且尺寸合理，防止局部間隙過小引起動靜碰摩而產(chǎn)生振動以及徑向間隙偏差較大引起汽流激振。8. 運行操作對振動影響維持機組正常的運行方式是保證機組振動狀態(tài)穩(wěn)定的因素之一。啟機過程中應根據(jù)需要在一定的轉(zhuǎn)速下進行暖機，防止因轉(zhuǎn)子或汽缸膨脹不暢引發(fā)振動。在運行中應嚴防可能引起轉(zhuǎn)子彎曲的汽機進水、進低溫蒸汽等異常操作。另外，發(fā)電機的非同期并列除對軸系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動沖擊外，也可