銑工技師論文

1、國家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定銑工技師（國家職業(yè)資格二級(jí)）文章類型：案例報(bào)告 文章題目：關(guān)于工裝夾具在銑削加工中的合理運(yùn)用姓 名：洪愛武 身份證號(hào)：341126197103180228 所在省市：安徽省滁州市 所在單位：滁州市經(jīng)緯模具制造有限公司 圖一 輔助塊示意圖如圖所示，A 面為距離Φ

2、46 臺(tái)階 146mm 的φ8 圓孔，B 面為距離圓心 18mm 并于 A 面軸心形成 18°夾角，寬為 16mm 的平面。車加工完成臺(tái)階圓以后，便要進(jìn)行銑削加工，進(jìn)而得到工件所需的最終結(jié)果。銑削加工過程可以分為以下幾種方法。第一種方法：先銑削 B 面臺(tái)階面，然后再夾持 B 面利用正弦鉗旋轉(zhuǎn)18°鉆削φ8 圓孔。此方法雖然可以有效保證圓孔與臺(tái)階面的 18°夾角，但是圓心距離臺(tái)階的 146mm 尺寸將難以保證

3、，工件無法滿足技術(shù)要求。第二種方法：利用鉗工劃線，畫出Φ8 圓孔的位置線，將Φ8 圓孔鉆出，然后再畫出 B 面與Φ8 圓孔軸心 18°夾角以及距離工件軸心18mm 的線段，再上銑床將線段校正水平，然后銑削加工。此種方法弊端是：工序多。首先必須投入人工劃線，且對(duì)劃線要求很高，然后在鉆孔過程中由于是在圓軸面上鉆孔，在鉆頭對(duì)點(diǎn)時(shí)極容易導(dǎo)致鉆頭走偏，再者在銑床銑扁時(shí)校正工作量大，校正難。使用這種方法加工，加工效率非常低，對(duì)人工的要求極