完整的舊路改造施工程施工組織設計

1、施工組織設計 施工組織設計第一章 第一章 總體施工組織安排及規(guī)劃 總體施工組織安排及規(guī)劃一、工程概況 一、工程概況1、項目情況 、項目情況2、路面結構情況 路面結構情況K1+300-K3+100（共 1.8 公里） ，本段道路采用破除新建處理。新建路面結構為：4 厘米細粒式瀝青混凝土+5 厘米中粒式瀝青混凝土+2×18 厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20 厘米砂礫墊層；K0+000-K1+300 和 K3+100-K5+522.01

2、6（共 3.722 公里） ，對舊路面進行打裂穩(wěn)壓后，采用加寬補強處理，補強結構為：4 厘米細粒式瀝青混凝土+5 厘米中粒式瀝青混凝土+18 厘米水泥穩(wěn)定級配碎石；兩側加寬路面結構為：4 厘米細粒式瀝青混凝土+5 厘米中粒式瀝青混凝土+18 厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+22 厘米素混凝土。二、 二、總體施工組織布置及規(guī)劃 總體施工組織布置及規(guī)劃（一）編制依據 （一）編制依據 范圍和原則 范圍和原則1、編制依據： 、編制依據：（1）高陽縣保滄線

3、至北于八公路改建項目工程施工招標文件相關內容；（2）高陽縣保滄線至北于八公路改建項目工程施工招標文件技術標準和要求及招標文件設計圖紙中的相關要求；（3）招標文件中明確規(guī)定的有關施工技術規(guī)范；（4）我單位擁有的機械設備狀況、技術力量、施工能力、我單位類似工程的施工經驗；2、編制原則： 、編制原則：（1）遵照施工圖紙、技術規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和招標文件要求；（2）做到統(tǒng)籌安排，科學合理安排施工進度計劃，組織均衡生產和工序銜接，

4、做到緊張有序，確保工程質量，盡量縮短工期；（3）采用先進的施工技術和設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平；（4）采用項目法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效；（5）堅持技術創(chuàng)新，推廣和應用新技術成果；本項目合同工程管理組織機構框圖 本項目合同工程管理組織機構框圖（四） （四） 施工總平面布置 施工總平面布置（1）施工及生活設施規(guī)劃 ）施工及生活設施規(guī)劃施工生活區(qū)、臨時工作棚、工地試驗室、材料、設施存放場地等臨時設施，充分利用

5、本標段已征用的工程用地及重復使用的空地范圍內進行設置，臨時設施布置時遵循技術要求，符合勞動保護、環(huán)境及防火要求（詳細布置見附表：施工總平面圖） ?，F(xiàn)場建立工地試驗室標準，按業(yè)主要求的有關規(guī)定設置；實施過程中的個別試驗項目不具備檢測條件時，將委托有資質的試驗檢測機構進行試驗檢測。（2）便道設施 ）便道設施利用原有的縣級道路、鄉(xiāng)村道路做為施工運輸便道，現(xiàn)場修筑臨時便道以滿足工程施工要求，項目經理部對便道進行日常維護，確保施工暢通。工程管理部