機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

1、被連接件和螺栓剛度大小對(duì)應(yīng)力集中的影響 被連接件和螺栓剛度大小對(duì)應(yīng)力集中的影響若被連接件的剛度很大，而螺栓的剛度很小，則螺栓的相對(duì)強(qiáng)度趨于零。此時(shí)，工作載荷作用后，使螺栓所受的總拉力增加很少。反過(guò)來(lái)，當(dāng)螺栓的相對(duì)剛度較大時(shí)，則工作載荷作用后，將使螺栓所受的總拉力有較大的增加。為了降低螺栓的受力，提高螺栓連接的承載能力，應(yīng)使 值盡量小些。 bb mCC C ?影響帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)和傳動(dòng)能力的因素有哪些 影響帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)和傳動(dòng)能力的因素有哪

2、些1.帶的預(yù)緊力即初拉力（過(guò)小會(huì)降低帶的傳送能力，過(guò)大會(huì)減低帶的使用壽命）2.帶的轉(zhuǎn)速（帶速過(guò)小會(huì)導(dǎo)致所需要的圓周力 F=1000P/V 變大，帶速過(guò)大會(huì)導(dǎo)致離心力變大，離心拉應(yīng)力增大） ，V<25m/s3.帶輪中心距：對(duì)于已經(jīng)確定的帶輪直徑，包角 α 受中心距 a 的影響，中心距太大包較大但會(huì)使帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不緊促，中心距小，結(jié)構(gòu)緊促但是包角小，降低帶的傳動(dòng)能力，所以 a需要根據(jù)需要選擇大小4.帶輪直徑 D1,D2：小輪直徑不能太小

3、，因?yàn)樘?huì)導(dǎo)致小帶輪的彎曲應(yīng)力過(guò)大摩擦力 是由帶的材料、張緊程度、包角等因數(shù)決定的。 f F哪些因素影響齒輪傳動(dòng)的效率 哪些因素影響齒輪傳動(dòng)的效率,加載力矩的測(cè)量介入了哪些誤差 加載力矩的測(cè)量介入了哪些誤差從齒輪設(shè)計(jì)的角度講，影響齒輪傳動(dòng)效率的因素主要是嚙合角的大小和齒根滑動(dòng)率的大小。另外，齒輪加工精度、齒面粗糙度、裝配等，都可以影響到齒輪傳動(dòng)效率的。機(jī)械零件材料選用的原則要考慮三個(gè)方面的要求1、使用要求（首要考慮）：1）零件的工況（

4、震動(dòng)，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應(yīng)當(dāng)慎重對(duì)待） ；;2）對(duì)零件尺寸和質(zhì)量的限制； 3）零件的重要程度。 （對(duì)于整機(jī)可靠度的相對(duì)重要性2、 工藝要求：1）毛坯制造（鑄造，鍛打，切板，切棒） ；2）機(jī)械加工；3）熱處理 ；4）表面處理; 3、經(jīng)濟(jì)性要求：1）材料價(jià)格（普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對(duì)比， ） ；2）加工批量和加工費(fèi)用；3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規(guī)格，合理的加以利用）4）替代（盡

5、量用廉價(jià)材料來(lái)代替價(jià)格相對(duì)昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負(fù)載不大的情況下，用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪等等） 。另外，還要考慮當(dāng)?shù)夭牧系墓?yīng)情況。機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求a) 對(duì)機(jī)器使用功能方面的要求要注意協(xié)調(diào)、平衡！防止木桶效應(yīng)的出現(xiàn)什么是減速器？ 什么是減速器？ 減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 減速器的作用

6、減速器的作用 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。 2）速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 減速器的種類 減速器的種類 一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。打滑總是首先在小帶輪上發(fā)生。 打滑總是首先在小

7、帶輪上發(fā)生。在正常情況下，帶的彈性滑動(dòng)并不是發(fā)生在整個(gè)接觸弧上。接觸弧可分為有相對(duì)滑動(dòng)的（滑動(dòng)?。┖蜔o(wú)相對(duì)滑動(dòng)的（靜?。﹥刹糠郑瑑啥位∷鶎?duì)應(yīng)的中心角分別稱為滑動(dòng)角和靜角。靜弧總是位于帶繞上主、從動(dòng)輪的開(kāi)始部分，滑動(dòng)弧位于帶離開(kāi)主、從動(dòng)輪的那一部分接觸弧上。 當(dāng)帶不傳遞載荷時(shí)，滑動(dòng)角為零。彈性滑動(dòng)只發(fā)生在帶的滑動(dòng)弧上，隨著載荷的增加，滑動(dòng)角逐漸增大，而靜角逐漸減小。當(dāng)滑動(dòng)角增大到帶輪包角 時(shí)，達(dá)到極限狀態(tài)，帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大（臨界）