重型數(shù)控機床螺栓結合部動力學建模及影響因素研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著對制造先進機器所需的精密、復雜機床的需求日益增長,中國已經(jīng)成長為全球最大的機床市場,重型數(shù)控機床作為機械工業(yè)不可缺少的裝備,其性能的優(yōu)劣直接影響我國工業(yè)發(fā)展的進程和制造的水平。重型數(shù)控機床的結合部對機床整機性能影響很大。其中,30%-50%的靜剛度、超過50%的動剛度取決于結合部,而對阻尼的影響達到了90%甚至更多。但是結合面的接觸變形比較復雜,在實際測量和建模中都不容易模擬其真實情況,尋求重型數(shù)控機床的整體性能就更為困難。因此,結

2、合部的研究對重型數(shù)控機床的設計尤為重要。
  本文首先調查了國內(nèi)外有關對機床結合部建模的方法和機床結合部特性研究的狀況,從赫茲接觸理論出發(fā),在微觀層面上考慮機床結合面的接觸形式,并由此將機床結合面視為一種虛擬介質進行仿真,建立結合部虛擬介質框架,利用赫茲接觸理論推導出結合部任意一點的接觸應力,計算該虛擬材料的特性參數(shù),然后利用ANSYS Workbench求解結合部整體的固有頻率,提取前五階模態(tài)。
  然后本文利用現(xiàn)有的實驗

3、模態(tài)技術,選擇模態(tài)方案,通過對支撐方式、測試點、激勵方式等方案的選取,得到結合部試件的測試信號,運用一定的參數(shù)識別方法求出試件固有頻率和阻尼的真實值,之后跟理論得到的固有頻率進行對比,同時,對得到兩種固有頻率進行擬合,證明理論模型建立是準確的,可以用在重型機床理論建模中,也說明了虛擬介質的推導公式可靠。
  最后利用理論手段,通過修改動力學模型的參數(shù)尺寸等研究了螺栓預緊力、機床材料和加工方式影響機床結合部的相關因素,得到了機床結合

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