首采工作面停采支護(hù)安全技術(shù)措施

1、首采工作面停采支護(hù)安全技術(shù)措施 首采工作面停采支護(hù)安全技術(shù)措施在 9#層綜采工作面接近收尾之際，為保證工作面所有設(shè)備的安全順利撤出，特制定 9#層綜采工作面設(shè)備撤退前停采支護(hù)安全技術(shù)措施。 一、安全停采線、機(jī)道拓寬距、頂板鋪網(wǎng)距、停止放頂煤工作線的確定 由于安全停采線和 9#層回風(fēng)大巷之間留 30 米保安煤柱，經(jīng)過實(shí)測，軌道順槽采至 737 米的位置定為安全停采線。在煤礦生產(chǎn)過程中，由于受地質(zhì)條件或巷道布置等因素影響，很多綜采工作面收尾

2、時存在兩條順槽距離停采線不等長的問題。為了保證附圖中所示陰影部分三角區(qū)域煤炭能盡力多開采，做到精采細(xì)采，提高資源回收率。因此，在收尾回采過程中需要調(diào)斜開采，即提前 40 米進(jìn)行調(diào)斜開采，長短刀穿插割煤，多推進(jìn)溜頭，當(dāng)采煤機(jī)右滾筒割不通煤壁、轉(zhuǎn)載機(jī)接不住煤時，調(diào)斜開采結(jié)束。 考慮到搬家過程中支架的調(diào)向，要求停采后將機(jī)道拓寬。用 3.5 米液壓單體支柱替代支架推移連接頭進(jìn)行推移前運(yùn)輸機(jī)，將機(jī)道逐步拓寬，機(jī)道拓寬距為 4.0 米。 根據(jù)液壓支

3、架技術(shù)參數(shù)得知，運(yùn)輸尺寸長度是 7.35 米，再加上機(jī)道拓寬距 4.0 米。由于搬家過程中，支架四連桿和尾梁上均鋪有金屬網(wǎng)，便于維護(hù)頂板，安全撤退支架。所以古塘側(cè)再留 2.65 米金屬網(wǎng)。因此，頂板鋪網(wǎng)距定在距三、停采過程中工作面及拓寬機(jī)道的支護(hù)、鋪網(wǎng)上繩的要求。 1.工作面傾向支護(hù)長度 174 米，走向支護(hù)長度 14 米，為矩形斷面。4.0 米寬機(jī)道采用錨索、錨桿、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。錨桿選用 20mm2200mm 螺紋鋼錨桿。錨桿布置四

4、排，排距 1.0 米，間距 1.0 米，最左一排距煤壁 0.5 米，最右一排距支架前梁 0.5 米。錨索使用 17.8mm8000mm 或17.8mm14000mm（由于軌道順槽停采線位置處頂板較破碎，所以從溜尾至機(jī)道頂板破碎處使用 14 米錨索）,布置兩排；左面一排距煤壁 1.0 米,右面一排距支架前梁 1.0 米。間距 3.0 米，排距 2.0 米。(見工作面停采支護(hù)圖) 2.從開始鋪網(wǎng)到停架線共 10 米,為確保撤架過程中支架調(diào)向

5、不扯網(wǎng)、不漏較大的頂煤，因此這 10 米范圍內(nèi)鋪雙層網(wǎng)。在網(wǎng)下布置 12 排鋼絲繩,排距 0.6 米,全部使用直徑18.5mm 以上的鋼絲繩(可以使用 7 分以上的舊繩)。每根繩長 185 米，可以用舊繩打結(jié)連接使用。第一根繩沿第一塊網(wǎng)的邊緣布置,繩和網(wǎng)之間使用 14#雙股鐵絲捆綁牢固連接（不少于三圈半） ，捆繩鐵絲間隔 0.2 米，繩必須拉緊拉直，在工作面兩端的繩頭用錨索托板壓在頂板上并盤回用4 個繩卡卡緊。 3.嚴(yán)禁一次性拓寬 4.