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文檔簡介
1、在我國的能源發(fā)電結(jié)構(gòu)中,火力發(fā)電仍然占據(jù)著主要地位,節(jié)能減排亦是當今社會大力提倡的口號,如何實現(xiàn)火力發(fā)電的節(jié)能降耗是當今科研的重要任務(wù)之一。火電機組的冷端系統(tǒng)是一個重要的輔助系統(tǒng),它運行的好壞直接影響著機組的安全性和經(jīng)濟性。因此,對火電機組的冷端系統(tǒng)進行優(yōu)化運行的分析研究,保證冷端系統(tǒng)處于最佳的運行狀況,是提高機組經(jīng)濟性的重要手段,為電廠節(jié)能降耗指明了方向。
本文針對某600MW電廠進行冷端系統(tǒng)的優(yōu)化,在分析研究火電機組冷端系
2、統(tǒng)基本原理的基礎(chǔ)上,將冷端系統(tǒng)分為以下幾個部分進行分析研究,分別為汽輪機末級排汽、凝汽器和循環(huán)水泵。本文所做的具體內(nèi)容有:1、通過分析凝汽器變工況的基本原理,找出了汽輪機末級排汽、循環(huán)水流量、循環(huán)水入口溫度和凝汽器壓力之間的關(guān)系,并建立了具體的關(guān)系表達式;2、分析了汽輪機低壓缸末端排汽特性,給出了確定汽輪機的背壓功率特性的三種方法,根據(jù)汽輪機廠家提供的背壓功率特性曲線擬合出了汽輪機微增功率和機組背壓之間的關(guān)系式;3、針對傳統(tǒng)的變頻泵計算
3、中應(yīng)用相似定律的缺點,建立了變頻泵耗功的計算模型。分析了定速循環(huán)水泵并聯(lián)時的運行特性并建立了耗功-流量模型,同時,分析了變頻循環(huán)水泵并聯(lián)的運行特性并通過 Matlab二分法進行編程,建立了它的耗功-流量模型,指出了該方法的通用性,為循環(huán)水泵的變頻優(yōu)化打下了基礎(chǔ);4、通過分析研究汽輪機末級排汽、凝汽器和循環(huán)水泵之間的運行耦合特性,建立了不同機組負荷、不同循環(huán)水入口溫度和不同循環(huán)水泵組合下的機組微增功率和循環(huán)水泵耗功之間差值最大時的目標函數(shù)
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