外文翻譯--一種能反映深拉深過程中加載和卸載影響的摩擦型模（譯文）

1、中文 中文 10470 字本科畢業(yè)論文外文翻譯外文譯文題目（中文）：一種能反映深拉深過程中加載和卸載 一種能反映深拉深過程中加載和卸載影響的摩擦型模 影響的摩擦型模學 院: 機械自動化學院專 業(yè):學 號:學生姓名 學生姓名:指導教師 指導教師:日 期:2摘要 摘要拉深是汽車車身部件金屬板料成形使用最廣泛的一種成形工藝。為了模擬拉深成形過程，有限元（FE）方法被用來預測成形性。有限元模擬的準確性取決于材料模

2、型，數(shù)值模擬技術和接觸算法。雖然，在成形過程中模具和板料的接觸狀態(tài)影響摩擦系數(shù)，但實際上摩擦系數(shù)通常被視為一個常數(shù)，在有限元模擬中一般都采用庫侖摩擦系數(shù)。然而，基于局部接觸條件和表面形貌的摩擦模型可以提高沖壓成形預測的準確性?，F(xiàn)在，對于接觸模型用于表征有限元模擬中的摩擦本質表現(xiàn)出越來越大的興趣。在拉深過程中，滑動接觸主要發(fā)生在模具和板料的壓邊區(qū)域之間。由于受模具幾何形狀的影響，板料在成形過程中的材料流動和彎曲效應使得材料受到壓縮，導致壓

3、邊區(qū)的接觸力分別不均勻。板料的表面在滑動時進行反復的接觸從而影響局部摩擦條件。本文的目的是基于混合模式的表面變形開發(fā)一種滑動摩擦模型。該摩擦模型考慮板料和模具的表面粗糙度，以及板料流過凹凸區(qū)域的硬化過程。此外，在正常載荷下，模具還會對板料產(chǎn)生厚向擠壓。為了更加精確的描述載荷與摩擦之間的關系，本文采用一個橢圓拋物面的形狀來描述凹凸的幾何形狀特。該模型已在旋轉摩擦試驗機上進行了多載荷條件的實驗，并對對數(shù)據(jù)進行了比較。關鍵詞： 關鍵詞：摩擦模

4、型，拉深過程，凹凸平坦化，犁，邊界潤滑1. 引言 引言1.1 拉深過程中的接觸條件 拉深過程中的接觸條件拉深過程涉及到金屬板材成形為所需形狀的模具和沖頭。當金屬板材和模具之間的模具圓角區(qū)域受彎曲和拉伸力[1]的合力時（如圖 1 所示）復雜的接觸狀況就會發(fā)生。當壓邊和模具圓角區(qū)域以及金屬板材的表面在不同負荷下經(jīng)歷反復的接觸時接觸壓力會不均勻。例如，當板材滑過模具圓角區(qū)（標記如 1–3 圖 1）時板材表面局部會被加載到很大的接觸壓力而其它部

5、位是較低的接觸壓力。在微觀尺度上，表面之間的接觸是離散的。表面形貌是由微小的不規(guī)則形狀組成，稱為凹凸。正如 Tabor[2]表明的那樣微接觸的連接形成由于施加的載荷影響摩擦。連接理論得到了進一步的應用來開發(fā)解釋表面接觸變形過程的模型。Greenwood，Williamson[3]和 pullen，Williamson[4]已使用統(tǒng)計方法來解釋表面的變形過程。金屬塑性加工過程中表面變形是復雜的，接觸模型已經(jīng)發(fā)展到由 Wilson，Sheu