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1、中文 中文 4100 字出處: 出處:Jiang M, Hu H, Peng J, et al. Influence of Fracture Filling on Mechanical Behavior of Loess[C]// Pavement and Geotechnical Engineering for Transportation. ASCE, 2015:117-126.壓實(shí)處理對天然黃土力學(xué)性能的影響Influence o
2、f Fracture Filling on Mechanical Behavior of Loess蔣明鏡[1],胡海軍[2],彭建兵[3],王鑫鑫[4][1] 同濟(jì)大學(xué)巖土工程博士后,郵編 200092; 電子郵箱hu.hai-jun@163.com[2] 同濟(jì)大學(xué)巖土工程博士后,郵編 200092; 電子郵箱hu.hai-jun@163.com[3] 長安大學(xué)巖土工程研究學(xué)院院長,郵編 710054; 電子郵箱dicexy_1@ch
3、d.edu.cn[4] 同濟(jì)大學(xué)巖土工程研究生,郵編 200092;電子郵箱wangtian753214@163.com摘要 摘要:為了調(diào)查影響壓實(shí)黃土和壓實(shí)過程中的力學(xué)因素變化,在陜西省涇陽對天然黃土和壓實(shí)黃土進(jìn)行了常規(guī)三軸壓縮試驗(yàn)(CTC) ,減壓三軸壓縮試驗(yàn)(RTC)及恒定含水量條件下的減壓三軸拉伸試驗(yàn)(RTE) 。這次試驗(yàn)?zāi)M了近地應(yīng)力的固結(jié)壓力,并成功觀測到了不同的破壞類型。在 CTC 測試中,每份土樣的試驗(yàn)結(jié)果都表明天然黃土
4、和壓實(shí)黃土試件通過應(yīng)變硬化性能和剪切破壞面相互作用。在 RTC 測試中,每份土樣都出現(xiàn)了應(yīng)變軟化。剪切破壞面出現(xiàn)在黃土試件的共軛面,天然黃土與壓實(shí)黃土試件通過剪切破環(huán)面相互作用。在 RTE測試中天然黃土樣被破壞,而壓實(shí)黃土完好。壓實(shí)黃土與天然黃土的剪切強(qiáng)度幾乎相同。簡介 簡介中國的黃土高原有大量地層裂縫,尤其是在陜西省(王??等 1989;彭??等 1992; 李??等 2000; 趙??等 2009) 。魯??等人(2009)和胡??
5、等人(2009)對周圍地層裂縫土的力學(xué)性能和物理性能進(jìn)行了研究。魯??等人(2009)對壓實(shí)黃土進(jìn)行常規(guī)三軸壓縮試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系隨著固結(jié)壓力的增加而從應(yīng)變軟化向應(yīng)變硬化轉(zhuǎn)變。由于天然黃土被壓實(shí)后的變形方向與壓實(shí)的下底位盤整壓力的夾角為 60 度,所以剪切帶經(jīng)常出現(xiàn)在天然黃土和壓實(shí)黃土的接觸面上。江??等人用天然黃土,壓實(shí)黃土和地裂縫附近的壓槽已經(jīng)被挖掘出來。圖 1 給出了探槽的橫截面的地質(zhì)情況:裂縫的分布和采樣的位置。地圖左下角的
6、陰影部分為地裂縫受壓區(qū),這里可能形成地震區(qū)。其他的小型裂縫是由于產(chǎn)生大型裂縫后產(chǎn)生的水平方向拉應(yīng)力產(chǎn)生的。這些裂縫幾乎是垂直的,裂縫的寬度在 1-200mm 之間,且隨著深度加深而減小。裂縫(f12)下的壓實(shí)土樣在 10.5m 左右的深度下采集的。天然黃土是馬蘭黃土,顏色為黃色,在 5-7mm 左右寬的裂縫處采集的,如圖 2 所示。天然黃土試件和經(jīng)過壓實(shí)處理的黃土試件是為了三軸試驗(yàn)準(zhǔn)備的。壓實(shí)黃土試件和底平面的夾角是 45 度。一般來說
7、,在隧道建筑過程中應(yīng)力在水平方向遞減。采樣方向參見圖 3。CTC 和 RTC 試驗(yàn)中的試件的采樣方向是接近垂直的;RTE 試驗(yàn)的試件的采樣方向是水平的,這可以確保 RTC 試驗(yàn)和 RTE 試驗(yàn)中試件應(yīng)力遞減的方向幾乎是相同的。在試件制備過程中,要先對每份試件的初始含水量進(jìn)行測定。準(zhǔn)備工作完成后,將試件包裹在塑料薄膜中,并放置在潮濕的腔室中。測定含水量后對土樣進(jìn)行烘干處理或者加濕處理使含水量調(diào)節(jié)到15%,然后將試樣包裹在塑料薄膜中再放置潮
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