外文翻譯(土木工程專業(yè))--關(guān)于sbs改性瀝青配合比設(shè)計及施工技術(shù)的探討

1、關(guān)于SBS改性瀝青配合比設(shè)計及施工技術(shù)的探討 [摘要] 在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，SBS瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。本文將根據(jù)南二路的施工試驗情況，簡要講述SBS改性瀝青的施工技術(shù)要求。一、SBS 改性瀝青概述SBS 改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青（AH-70）的基礎(chǔ)上，摻加 2.5%、3.0%、4.0％的 SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點升高。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面

2、的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在 SBS 改性瀝青生產(chǎn)過程中進行了大量的室內(nèi)試驗，生產(chǎn)后對其技術(shù)指標(biāo)進行了現(xiàn)場實驗，實驗結(jié)果表明，外摻3.0%SBS 的改性瀝青，軟化點、針入度等指標(biāo)均滿足改性瀝青規(guī)范要求，可用 SBS 改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計。二、SBS 瀝青混合料的配合比設(shè)計為了使設(shè)計的混合料能夠達到實施效果，需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求，希望能夠引起注意。（一） 、原材料要求1

3、-1 粗集料：用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ032-94）的規(guī)定1.粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強度。2.粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，破碎礫石用于高速公路、一級公路時，應(yīng)采用大礫石破碎，并至少應(yīng)有兩個以上的破碎面。3、對于抗滑表層粗集料應(yīng)選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖） 。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝

4、青的粘附性應(yīng)不小于 4 級。對于 3－5mm 石屑部分由于含量較低，并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用，建議用硬質(zhì)巖石屑（玄武巖） 。1-2 細(xì)集料細(xì)集料包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料，細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂） ，形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對瀝青混合料影響較大。對于高速公路、一級公路瀝青混合料，天然

5、砂的含量不宜超過 20％，可用 0-3mm 的石屑粉代替天然砂。1-3 填充料施：(1)、采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗”方法測定的 48h 浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于 80%。（2） 、采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗”方法測定的劈裂強度比不應(yīng)小于 80%。三、 SBS 瀝青混合料的施工SBS 瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長公路的壽命。與 AH-70

6、 基質(zhì)瀝青相比，SBS 瀝青的粘度和軟化點顯著增加，SBS 瀝青的運輸儲存和路面面層施工有一些與基質(zhì)瀝青不同的要求，只有正確使用才能達到預(yù)期效果。1、拌合、運輸?shù)募夹g(shù)要求為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，宜采用間隙式拌和機拌和。拌和必須均勻，只有 SBS 瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對于密級配（AC-13I）混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團塊的現(xiàn)象。由于 SBS 改性瀝

7、青混合料的施工溫度要求較高，建議拌合溫度控制在 160℃,運輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機前至少兩輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機等車的現(xiàn)象。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。2、攤鋪的技術(shù)要求SBS 瀝青混合料在攤鋪時應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，應(yīng)盡量減少橫縫，提高其面層平整度。為提高路面的平整度，表面層宜采用攤鋪前后

8、保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。由于 SBS 瀝青粘度較大，粘附力強，用部分?jǐn)備仚C的后雪橇是膠輪式結(jié)構(gòu)，膠輪易粘附混合料細(xì)顆粒，影響平整度，所以攤鋪機后雪橇是膠輪式結(jié)構(gòu)的必須改成鋼滑靴式結(jié)構(gòu)。攤鋪速度應(yīng)控制在 2 米/分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實度。改性瀝青 SBS 混合料在高溫狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率，使剩余壓實系數(shù)減少，初壓的痕跡也極

9、小，進而確保路面的最終平整度。3、碾壓的技術(shù)要求對于密級配型混合料，其適宜的碾壓溫度范圍是 130℃－150℃，其最終碾壓溫度不低于 110℃。SBS 瀝青混合料的壓實工藝本著以下原則進行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進行碾壓，壓路機必須緊跟攤鋪機的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實速度控制在 4－5km/h。碾壓速度均衡，倒退時關(guān)閉振動，方向要逐漸地改變，不許擰著彎行走，對每一道碾壓起點或終點可稍微扭彎