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文檔簡介
1、冷庫作為冷鏈物流的重要一環(huán),隨著冷鏈物流近幾年的快速發(fā)展,國內(nèi)庫容總量增長較為明顯,與此同時(shí),隨著國際社會對節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)方面的關(guān)注度不斷加強(qiáng)以及氟利昂制冷劑淘汰步伐的加快,自然工質(zhì)等低GWP的替代技術(shù)成為了近幾年制冷空調(diào)行業(yè)的主要研究方向。對于冷庫制冷系統(tǒng),國內(nèi)外目前還是以氨制冷系統(tǒng)為主并且技術(shù)相對比較成熟,但是由于國內(nèi)近幾年發(fā)生的幾起氨冷庫重大事故,人們將目光又重新聚焦到天然工質(zhì)二氧化碳上,考慮到二氧化碳在低溫下的優(yōu)良物理特性,
2、開發(fā)新型的二氧化碳制冷技術(shù)成為了當(dāng)前冷凍冷藏行業(yè)的研究熱點(diǎn)。目前,國內(nèi)外對CO2在低溫制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用研究多為復(fù)疊系統(tǒng)、雙級增壓系統(tǒng)和載冷系統(tǒng),相對于這些系統(tǒng)開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行效率高的CO2制冷系統(tǒng)成為研究趨勢??紤]到土壤溫度恒定的特點(diǎn),有人提出了一種CO2冷庫制冷系統(tǒng),其中CO2為系統(tǒng)的唯一制冷劑,冷凝器采地源熱泵技術(shù)將CO2排氣直接與地下土壤進(jìn)行熱交換從而實(shí)現(xiàn)冷凝的效果,蒸發(fā)器采用頂排管技術(shù),減少了末端動力消耗和機(jī)械熱,充分利用
3、CO2壓力高的優(yōu)勢,使系統(tǒng)在亞臨界范圍內(nèi)成功運(yùn)行。該CO2冷庫制冷系統(tǒng)首次在武漢地區(qū)某冷藏庫工程中得到應(yīng)用,并成功運(yùn)行至今。
本文首先對其制冷系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析,然后對制冷系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析,最后對制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、制冷系統(tǒng)的能耗、庫溫的均勻性與波動度分別進(jìn)行了實(shí)地測量。對該冷藏庫制冷系統(tǒng)進(jìn)行了簡化,然后對簡化后的系統(tǒng)循環(huán)特性進(jìn)行了理論分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)制冷系統(tǒng)工況一定時(shí),理論制冷系數(shù)與蒸發(fā)器出口過熱度和中間飽和溫度(或中間飽和壓力
4、)兩個參數(shù)有關(guān)。最后通過建立該冷庫制冷系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時(shí)的熱力學(xué)計(jì)算模型并借助數(shù)學(xué)軟件 MATLAB對其分別進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:在穩(wěn)定工況下,中間飽和溫度和蒸發(fā)器出口過熱度對系統(tǒng)理論性能系數(shù)COP影響非常小。對其實(shí)際制冷系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,接著在給定的設(shè)計(jì)工況下,經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算,對該新型 CO2冷庫制冷系統(tǒng)的主要制冷設(shè)備以及重要的輔助設(shè)備進(jìn)行了計(jì)算分析。以該冷藏庫工程為實(shí)驗(yàn)對象,首先對制冷系統(tǒng)主要壓力和溫度兩個參數(shù)進(jìn)行了監(jiān)測與測量,結(jié)
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