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1、過線式高速編織機(jī)以其能夠在圓管類物體內(nèi)外壁上編織增強(qiáng)相而得到廣泛的應(yīng)用。編織機(jī)在工作的過程中,總是產(chǎn)生很強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,顯然這不利于編織機(jī)的工作。為了減小編織機(jī)工作過程中的振動(dòng)與沖擊,對(duì)編織機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)特性分析并對(duì)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。主要研究?jī)?nèi)容如下:
1.高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的建模。根據(jù)齒輪齒形的漸開線曲線表達(dá)式和變位齒輪的加工方法,建立了變位齒輪的參數(shù)化模型。依據(jù)高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的傳動(dòng)原理進(jìn)行裝配,創(chuàng)建
2、了高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)。
2.對(duì)高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真。結(jié)合高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)雙行星齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)對(duì)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,利用矩陣算法得出回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)并與仿真值比較,驗(yàn)證仿真的正確性。對(duì)高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,研究不同工況下各嚙合齒輪副的嚙合力曲線,為回轉(zhuǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。
3.依據(jù)高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)雙行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn),研究齒輪變位系數(shù)與齒輪重合度的
3、關(guān)系,通過優(yōu)化編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中齒輪的變位系數(shù)來提高嚙合齒輪的重合度,減小編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)在工作時(shí)振動(dòng)與沖擊。對(duì)優(yōu)化后的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,將結(jié)果與優(yōu)化前的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比,嚙合力曲線更加平穩(wěn),傳動(dòng)更加穩(wěn)定。
4.探究高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中齒輪中心位置偏差對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。以回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中太陽輪中心與內(nèi)圈行星輪中心連線和太陽輪中心與外圈行星輪中心連線之間存在夾角為出發(fā)點(diǎn),分析誤差偏角的大小對(duì)高速編織機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)
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