蝶形閥門裝配生產(chǎn)線的設(shè)計(jì).pdf

1、在新的時(shí)代背景下，作為基礎(chǔ)型工業(yè)的閥門制造業(yè)將會(huì)以高技術(shù)支持與高產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向，通過對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。國(guó)內(nèi)的閥門生產(chǎn)多存在于低端領(lǐng)域，除了對(duì)制造工藝的進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，關(guān)于生產(chǎn)線提出了更高要求，希望通過自動(dòng)化生產(chǎn)逐步取代手工式的勞動(dòng)力輸出。
　　本文中設(shè)計(jì)的蝶形閥門裝配生產(chǎn)線就是在此背景下得以展開的，著力于生產(chǎn)線中核心的裝配環(huán)節(jié)，目的是實(shí)現(xiàn)裝配的自動(dòng)化生產(chǎn)。經(jīng)過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的詳細(xì)了解，結(jié)合主流生產(chǎn)線的理論研究方法，分析得

2、到現(xiàn)有實(shí)際生產(chǎn)的相關(guān)滯后參數(shù)，展開了對(duì)裝配線的重新布局和工序編定，得到了整條裝配生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)方案，在解放勞動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)裝配效率的提升，產(chǎn)量的翻倍式增長(zhǎng)。
　　對(duì)整條生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括主裝配線和分裝配線。在分裝配線端，通過附有多個(gè)“C”型夾具的旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，利用上下組合氣缸實(shí)現(xiàn)碟板和膠套組裝。在主裝配線端，通過機(jī)械手實(shí)現(xiàn)對(duì)支線端組合件的抓取；利用垂直位置的氣缸下壓，把機(jī)械手中的組合件壓入閥體；利用單氣缸在主裝配線的末端的推送，完

3、成最后對(duì)閥桿的組裝。其中主線和直線的推進(jìn)形式為步進(jìn)式，相關(guān)控制結(jié)構(gòu)相同，都是利用滑塊和限位結(jié)構(gòu)組合作用實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的傳動(dòng)和停止。
　　在動(dòng)力裝置的選用上，按作用可分為傳動(dòng)氣缸、組裝氣缸、控手伺服電機(jī)。通過CAD、Solidworks與ANSYS Workbench的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)裝置、動(dòng)力裝置的有限元模擬。在對(duì)施加載荷的鏈條和步進(jìn)式推動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析后，選取了最優(yōu)推動(dòng)工位，通過推動(dòng)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，得到其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力值均小于許用應(yīng)