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1、隨著海洋的不斷開(kāi)發(fā)和軍事上的重要應(yīng)用,潛艇得到了快速的發(fā)展。球柱組合結(jié)構(gòu)是工程中的常用結(jié)構(gòu),是潛艇耐壓殼體的主要結(jié)構(gòu)形式,在實(shí)際的工程中經(jīng)常會(huì)承受沖擊載荷。因此對(duì)于組合殼體沖擊屈曲特性的研究具有重要的理論和實(shí)際的意義。本文以組合殼結(jié)構(gòu)為對(duì)象,采用有限元數(shù)值方法,對(duì)其在承受沖擊載荷時(shí)的動(dòng)力性能進(jìn)行分析研究,主要的內(nèi)容如下:
1、以簡(jiǎn)單桿件受到?jīng)_擊載荷為例,簡(jiǎn)要介紹了沖擊載荷下的應(yīng)力波理論。包括基本方程的建立和求解,以及彈性和彈塑
2、性應(yīng)力波的各種現(xiàn)象。
2、對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力屈曲的有限元方法進(jìn)行了闡述,介紹了常見(jiàn)的動(dòng)力算法中心差分法。通過(guò)對(duì)算法的分析證明了利用有限元程序 LS-DYNA可以很好的處理沖擊動(dòng)力學(xué)問(wèn)題。以薄壁圓柱形鋼管結(jié)構(gòu)為例,利用有限元方法對(duì)該結(jié)構(gòu)在軸向沖擊載荷作用下的問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。
3、對(duì)彈性球柱組合殼在承受軸向沖擊載荷作用下的動(dòng)力屈曲現(xiàn)象問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值研究。觀察了不同載荷作用下結(jié)構(gòu)的變形模態(tài),顯示了不同時(shí)刻結(jié)構(gòu)形態(tài)的發(fā)展過(guò)程,給
3、出各種物理變量的時(shí)程曲線(xiàn)。分別對(duì)整個(gè)沖擊過(guò)程中位移,應(yīng)力以及慣性效應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的分析,討論各自在沖擊過(guò)程中的變化。
4、對(duì)彈塑性球柱組合殼在承受軸向沖擊載荷作用下的動(dòng)力屈曲現(xiàn)象問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值研究。對(duì)其沖擊屈曲過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析,分析不同的幾何參數(shù)(如厚度)、物理參數(shù)(如切線(xiàn)模量、屈服強(qiáng)度)以及條件參數(shù)(如載荷峰值)等對(duì)屈曲過(guò)程的影響。
5、在其余條件相同的情況下,對(duì)比不同材料屬性的沖擊動(dòng)力屈曲過(guò)程,探尋材料的差異對(duì)屈曲過(guò)
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