工程塔吊安拆技術交底

1、 技術交底記錄 技術交底記錄表 C2-1 C2-1 編號工程名稱 交底日期年 月 日施工單位 分項工程名稱 塔吊安裝拆除交底提要 塔吊安裝拆除技術交底交底內容：一、塔吊情況 一、塔吊情況根據(jù)擬建建筑物的平面尺寸和高度，計劃選用兩種型號塔吊，分別為 QTZ50 和 QTZ63，共計 18 臺塔吊，以供施工現(xiàn)場材料的垂直運輸。QTZ50 塔吊布置 13 臺，QTZ63 布置 5 臺，其中 1 標段 6 臺Q

2、TZ50，2 臺 QTZ63；2 標段 7 臺 QTZ50，3 臺 QTZ63，采用高低錯位的布置方式，以避免塔吊工作區(qū)內的交叉碰撞。二、塔吊基礎 二、塔吊基礎塔吊基礎截面選 5.5m×5.5m×1.5m。混凝土強度等級為 C35。鋼筋使用 C25@200?；A配筋為：HRB400C25@200 雙層雙向布置，拉鉤 HRB335B12@600 梅花形布置。在每個塔吊基礎下打入 4 根φ600㎜的鋼筋混凝土灌注樁，樁的

3、位置及做法見附圖。樁長 28m，砼C30，縱筋 8B16，螺旋箍筋 A8@300（150） ，加強箍 B12@2000。樁中心距 4m。塔吊基礎底部標高大沽高程-2.70m。三、塔吊基礎安裝要求 三、塔吊基礎安裝要求1、QTZ50 塔吊基礎采用固定節(jié)式基礎即預埋固定方式，QTZ63 塔吊基礎采用螺栓固定式基礎，埋件底部均需設置 1.5m 長 C25 橫向地錨。安裝完后四肢頂標高相對誤差控制在 2mm 內。2、固定節(jié)材質及型號必須與標準節(jié)

4、相同或高于標準節(jié)材質和型號，固定節(jié)和螺栓埋深不少于1300mm。3、在每個基礎做一組防雷接地，接地電阻值不大于 4Ω。防雷接地做法：用∠40×4 角鋼在基礎旁邊埋深 1.5m，用-40×4 鍍鋅扁鐵與塔基基礎節(jié)連接。4、塔吊基礎基坑與建筑物基坑同時開挖，周邊設置防護欄桿。5、每臺塔吊提供 60KW 的塔機專用電源。四、塔機進出場檢查 四、塔機進出場檢查塔式起重機在施工現(xiàn)場轉移安裝較為頻繁，為保證塔機轉移安裝后可靠地運

5、行，必須在塔機轉移時做好進出場的質量安全檢查。1、進場檢查1.1 金屬結構：檢查各部分結構框架幾何形狀、尺寸有無變形，各個部位支撐平直無彎曲。對金屬結構節(jié)點焊結和連接件（如動滑輪組、前、后臂拉桿、銷軸等）檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫裂紋，應采取補焊或更換措施；連接件發(fā)現(xiàn)缺陷，應更換。對鋼結構管材內壁銹蝕清況進行檢查，發(fā)現(xiàn)嚴重銹蝕降低強度的要采取換補措固。1.4 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。1.5 吊裝平衡臂，用銷軸與上

6、支座連接，吊一塊 2T 的配重設于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。 1.6 吊裝司機室，接通電源。 1.7 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。 1.8 用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。1.9 穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。1.10 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放， （

7、總重 12.5T） 。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T1.11 收緊變幅小車鋼絲繩。2、升塔（液壓頂升機構） 塔吊一次行提升不低于 15 米，且兩臺塔吊旋轉臂高低錯開 2 米以上。2.1 將起重臂轉到引入塔身標準節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向） 。 2.2 調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以 3-5mm 為宜，當標準節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回

8、轉中心 10m 處） ，具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節(jié)相連的 8 個高強度連接螺栓。 2.3 將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。 2.4 拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。 2.5 以上為一次頂升加節(jié)過程，重復上述步驟，直至提升至所需高度。在安裝完 3 個標準節(jié)后，必須安裝下部

9、 4 根加強斜撐，并調整使 4 根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。 2.6 在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節(jié)之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。 3、調試 待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。4、拆除 4.1 降低塔高：首先拆除標準節(jié)降低塔高。4.2 吊臂轉到正前方，回轉制動。小于往外開，平衡后傾力矩，使頂升部分的重

10、心大致與頂升油缸軸線重合，必要時還要吊點附加重量。4.3 拆掉最上面的標準節(jié)上下連接螺栓，將引進輪架滾套在其四個主要弦下端，滾輪對準引進橫梁。起動泵站，使頂升油缸活塞桿伸出，將扁擔梁準確嵌入下一個頂升支板槽內。再頂起塔機上部，帶動引進橫梁升高，將引進滾輪嵌在引進橫梁上，再略提起，使最上面的標準節(jié)與下面的標準節(jié)完全脫離，這時將標準節(jié)拉出。4.4 使油缸回縮，同時用繩牽引活動爬爪的尾部立起，躲開最上面的頂升支板，繼續(xù)下降，使活動爬爪反搭在下

11、一個頂升。4.5 油缸再略回縮，將扁擔梁從項升支板槽內抽出，然后油缸再伸出，使扁擔梁搭到下一個頂升板槽內。油缸略伸出，頂起塔機上部，使活動爬爪翻轉，躲開剛搭接的支耳板。油缸回縮，塔機上部繼續(xù)下降。直到回轉支座接觸下一個標準節(jié)頂部。4.6 用連接螺栓將回轉下支座與頂部標準節(jié)連接起來，此時可以只裝一個螺母，但不可不裝連接螺栓就起吊。用起升吊鉤卸下剛拉出的標準節(jié)。4.7 按照以上步驟如此反復，繼續(xù)卸除標準節(jié)，降低塔機高度。當起重臂降至離底商屋