動(dòng)態(tài)曲面式撇油器流道優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著海洋石油開(kāi)采和船舶運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，海上溢油事故頻繁發(fā)生。為了降低溢油對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的損害，并從回收資源的角度考慮，采用撇油器對(duì)海面上的溢油進(jìn)行回收，是目前最理想的海上溢油處理方式?，F(xiàn)有撇油器大都不同程度的存在回收能力和回收效率低下、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)環(huán)境條件要求高等缺點(diǎn)，亟待改善。 本文在分析現(xiàn)有各種類型撇油器的工作原理及其優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)一種對(duì)油水混合物具有預(yù)分離功能的新型動(dòng)態(tài)曲面式撇油器，通過(guò)CAD與CFD相結(jié)合的方法，

2、對(duì)撇油器的不同設(shè)計(jì)模型進(jìn)行數(shù)值模擬，然后對(duì)計(jì)算結(jié)果選擇多個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，來(lái)優(yōu)化撇油器進(jìn)口流道結(jié)構(gòu)以提高油水分離效率。具體工作如下： 1．以撇油器進(jìn)口流道上緣的弧度(R2)為優(yōu)化參數(shù)，建立具有不同R2值的CAD模型和數(shù)學(xué)模型，利用流體仿真軟件FLUENT模擬計(jì)算各模型內(nèi)部水的流動(dòng)，得到各模型內(nèi)部的流場(chǎng)特性。 2．通過(guò)層次分析法和模糊評(píng)價(jià)方法相結(jié)合，對(duì)各計(jì)算模型中描述撇油器內(nèi)部流場(chǎng)特性的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)值，即：模型內(nèi)流場(chǎng)