豎向預應力鋼筋錨墊板安裝傾角對預應力損失的影響.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)(剛構(gòu))箱梁橋結(jié)構(gòu)體系應用廣泛,發(fā)展迅速。隨著跨徑的不斷增大,為了減少和控制腹板主拉應力,在箱梁腹板設置豎向預應力鋼筋成為設計的重要內(nèi)容。然而,設置了豎向預應力鋼筋后,箱梁腹板開裂現(xiàn)象仍然普遍存在。豎向預應力損失過大是引起箱梁橋腹板開裂的主要原因之一。豎向預應力損失計算缺乏理論和實踐的支持,特別是受到人為因素的干擾,難以建立有效的計算模式。人為因素造成預應力損失主要表現(xiàn)在兩方面：一方面豎向預應力鋼筋安裝放置過程中精軋螺紋

2、鋼筋放置不垂直、錨墊板安裝存在較大誤差的現(xiàn)象十分嚴重；另一方面張拉過程中張拉不到位、錨固隨意螺母無擰緊的現(xiàn)象也是普遍存在。上述兩項人工操作的問題,將直接導致錨固應力損失過大、甚至出現(xiàn)預應力失效。 本文圍繞豎向預應力鋼筋錨墊板安裝可靠性問題進行研究。主要研究內(nèi)容：豎向預應力鋼筋錨摯板的安裝誤差(安裝傾角)是否是造成預應力損失過大的主要原因,規(guī)范在計算豎向預應力損失是否應該增加這一項預應力損失。為了完成本文的研究內(nèi)容需要從錨墊板安裝

3、誤差現(xiàn)狀、安裝誤差引起的損失量兩個大方面展開研究,具體的研究內(nèi)容和方法如下所示： (1)現(xiàn)有的錨墊板安裝工藝、施工水平的統(tǒng)計調(diào)查,得到一個可靠、準確的錨墊板安裝傾角分布。利用正參與的箱梁開裂防治科研項目,對在建6座連續(xù)梁(連續(xù)剛構(gòu))預應力混凝土箱梁橋(湖南省益陽赤山特大橋、太澳高速廣東省順德至中山段5座特大橋)錨墊板的安裝傾角樣本數(shù)據(jù)進行數(shù)理統(tǒng)計,得到錨摯板安裝傾角的概率分布函數(shù)及滿足結(jié)構(gòu)可靠度0.95的錨墊板安裝角度Zp=0.