東風(fēng)12型運(yùn)輸車(chē)倒擋撥叉加工工藝說(shuō)明書(shū)畢業(yè)論文

1、南華大學(xué)船山學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）第 1 頁(yè) ，共 82 頁(yè)1 撥叉零件的分析 撥叉零件的分析機(jī)械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)是完成大學(xué)全部課程， 并進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)， 機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)是畢業(yè)前對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用， 機(jī)械加工工藝是規(guī)定產(chǎn)品或零件機(jī)械加工工藝過(guò)程和操作方法。生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問(wèn)題的方法和手段都要通過(guò)機(jī)械加工工藝來(lái)體現(xiàn)。 而機(jī)床夾具是在機(jī)床上用以裝夾工件的一種置， 其作用是使工

2、件相對(duì)于機(jī)床或刀具有個(gè)正確的位置，并在加工過(guò)程中保持這個(gè)位置不變。通過(guò)此次設(shè)計(jì)，將會(huì)讓我們更加直觀(guān)與深刻的學(xué)習(xí)到機(jī)械零件加工的每一步細(xì)節(jié)和過(guò)程， 并讓我們初步將課本所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際設(shè)計(jì)生產(chǎn)相結(jié)合， 真正做到知識(shí)融會(huì)貫通， 達(dá)到專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練目標(biāo)。本次設(shè)計(jì)是東風(fēng)-12 型運(yùn)輸車(chē)倒檔拔叉的加工工藝規(guī)程及一些工序的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)。此拔叉零件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其加工的地方主要是孔和平面。本設(shè)計(jì)先加工孔后加工面， 將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階

3、段以保證它們的加工精度。 以拔叉右端的最大的平面作為粗基準(zhǔn)， 來(lái)加工與倒檔軸配合的通孔， 然后以此加工過(guò)的孔作為精基準(zhǔn)， 加工剩余的面。 整個(gè)加工過(guò)程選用了車(chē)床、鉆床、 銑床和鏜床。 工件在機(jī)床上定位夾緊選用專(zhuān)用夾具， 夾緊方式為手動(dòng)夾緊，夾緊可靠，操作方便。因此生產(chǎn)效率較高，適用于大批量、流水線(xiàn)上加工，能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。1.1 1.1 零件的作用 零件的作用倒檔撥叉在東風(fēng)-12 運(yùn)輸車(chē)的變速箱中，與操縱機(jī)構(gòu)的其它零件結(jié)合，用它撥動(dòng)滑動(dòng)

4、齒輪，通過(guò)改變滑動(dòng)齒輪位置和齒數(shù)比來(lái)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。Ø14H9 是與倒檔軸配合的面有較高的精度要求。槽 14H13 為滑塊撥動(dòng)的配合表面。T1、T2為與滑動(dòng)齒輪接觸的表面。對(duì)零件的技術(shù)要求分析，應(yīng)包括以下內(nèi)容：A.分析零件的結(jié)構(gòu)形狀，確定零件的材料、硬度制定熱處理方式，了解該零件的主要工藝特點(diǎn)，構(gòu)想有針對(duì)性的工藝方案。南華大學(xué)船山學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）第 3 頁(yè) ，共 82 頁(yè)（4）槽的兩側(cè)面是滑塊撥動(dòng)配合表面，兩側(cè)面與撥叉定位孔01