發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)輪系的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、隨著消費(fèi)者對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件驅(qū)動(dòng)(EFEAD)系統(tǒng)低噪聲、長(zhǎng)壽命、少維護(hù)等要求的不斷提高，采用合理的設(shè)計(jì)方法和手段保證發(fā)動(dòng)機(jī)EFEAD系統(tǒng)的平穩(wěn)性和可靠性成為企業(yè)急需。為設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，完成EFEAD系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)和傳動(dòng)特性的分析和優(yōu)化，降低設(shè)計(jì)人員工作強(qiáng)度，提高工作效率，就非常有意義。
　　針對(duì)EFEAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和CAD軟件開(kāi)發(fā)，研究確定了一套較為合理的EFEAD系統(tǒng)靜態(tài)設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模

2、型。通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，分析企業(yè)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)相關(guān)國(guó)標(biāo)要求以及行業(yè)內(nèi)對(duì)FEAD系統(tǒng)的一般要求，運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、摩擦學(xué)和皮帶傳動(dòng)基礎(chǔ)理論等知識(shí)，研究和建立了一套EFEAD系統(tǒng)靜態(tài)設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型，用于FAED系統(tǒng)CAD軟件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。
　　開(kāi)發(fā)了一套適用的EFEAD系統(tǒng)CAD軟件。軟件開(kāi)發(fā)工作遵循了軟件工程的開(kāi)發(fā)原則與要求。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)需求分析，完成了CAD軟件總體設(shè)計(jì)。采用了面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方法，基于Visual Studio.