發(fā)動機附件驅(qū)動輪系的計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、隨著消費者對汽車發(fā)動機前端附件驅(qū)動(EFEAD)系統(tǒng)低噪聲、長壽命、少維護等要求的不斷提高，采用合理的設(shè)計方法和手段保證發(fā)動機EFEAD系統(tǒng)的平穩(wěn)性和可靠性成為企業(yè)急需。為設(shè)計人員開發(fā)一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的計算機輔助設(shè)計軟件，完成EFEAD系統(tǒng)的布局設(shè)計和傳動特性的分析和優(yōu)化，降低設(shè)計人員工作強度，提高工作效率，就非常有意義。
　　針對EFEAD系統(tǒng)的設(shè)計方法和CAD軟件開發(fā)，研究確定了一套較為合理的EFEAD系統(tǒng)靜態(tài)設(shè)計的數(shù)學模

2、型。通過查閱國內(nèi)外相關(guān)資料，分析企業(yè)提供的試驗數(shù)據(jù)，根據(jù)相關(guān)國標要求以及行業(yè)內(nèi)對FEAD系統(tǒng)的一般要求，運用系統(tǒng)動力學、摩擦學和皮帶傳動基礎(chǔ)理論等知識，研究和建立了一套EFEAD系統(tǒng)靜態(tài)設(shè)計數(shù)學模型，用于FAED系統(tǒng)CAD軟件的設(shè)計和開發(fā)。
　　開發(fā)了一套適用的EFEAD系統(tǒng)CAD軟件。軟件開發(fā)工作遵循了軟件工程的開發(fā)原則與要求。經(jīng)過系統(tǒng)需求分析，完成了CAD軟件總體設(shè)計。采用了面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法，基于Visual Studio.