煤礦主提升機(jī)常見(jiàn)故障處理及操作復(fù)習(xí)題

1、1主提升機(jī)常見(jiàn)故障處理及操作復(fù)習(xí)題一、填空題：1、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行（ ），接班后應(yīng)進(jìn)行一次（ ）和每班應(yīng)進(jìn)行的（ ）裝置試驗(yàn)。2、非緊急情況下不得使用（ ）。3、司機(jī)不得擅自調(diào)整（ ）。4、檢修后必須試車(chē)、并按規(guī)定做( )、( )保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。5、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴（ ），穿（ ）或站在（ ）上。6、停車(chē)期間，司機(jī)離開(kāi)手把移至施閘位置，主令控制器置于“0”位。切斷（ ）電源。7、當(dāng)所

2、受到信號(hào)（ ）或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話(huà)與（ ）聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)。8、操作期間禁止（ ），不得（ ），及做其他與操作無(wú)關(guān)的事。9、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的（ ）喊話(huà)， （ ）對(duì)答。10、摩擦輪絞車(chē)司機(jī)應(yīng)注意隨時(shí)檢查（ ）有無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象。11、選購(gòu)的設(shè)備必須有（ ）、 （ ）、 （ ）和（ ），防爆設(shè)備必須有（ ）合格證。12、檢修后設(shè)備有檢修試驗(yàn)記錄有專(zhuān)人（ ）并有（ ）。13、主要裝置有（ ）

3、。14、主軸裝置緊固件（ ），牢固可靠。15、螺母擰緊后螺栓應(yīng)露出（ ）個(gè)螺距。16、主軸定期進(jìn)行（ ）表面無(wú)（ ）無(wú)嚴(yán)重（ ）和（ ）內(nèi)部（ ）探傷檢查無(wú)擴(kuò)展。17、主軸水平度嚴(yán)禁超過(guò)（ ）。18、主軸軸心線(xiàn)在水平面內(nèi)位置偏差（ ）mm。19、液壓站二級(jí)制動(dòng)可靠盤(pán)式制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間不超過(guò)（ ）S。20、液壓站制動(dòng)油有（ ）保護(hù)與（ ）裝置，動(dòng)作靈敏可靠。21、制動(dòng)手柄施閘工作行程不得超過(guò)允

4、許行程的（ ）。22、鋼絲繩銹蝕提人不大于（ ）級(jí)，提物不大于（ ）級(jí)，直徑不小于新繩的（ ）。23、鋼絲繩在使用前必須具有（ ）、 （ ）和（ ）安全標(biāo)志。24、鋼絲繩在使用前使用中必須進(jìn)行（ ）有檢驗(yàn)合格的（ ）。25、導(dǎo)向輪的輪緣、輻條不得有（ ）、 （ ）、 （ ）、和明顯（ ）。26、導(dǎo)向輪底部磨損量不超過(guò)鋼絲繩（ ）潤(rùn)滑良好轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。27、提升容器無(wú)嚴(yán)重變形及銹蝕，罐輪

5、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑套與鋼絲繩罐道的間隙不超過(guò)（ ）mm。28、電控時(shí)間繼電器動(dòng)作靈活，觸點(diǎn)壓力（ ）公斤，間隙不大于（ ）mm 和壓縮行程不大于（ ）mm。29、電控電流加速繼電器吸合間隙（ ）mm 釋放時(shí)為（ ）mm。30、已驗(yàn)收合格投運(yùn)的提升系統(tǒng)集團(tuán)公司（ ）組織一次檢查，每（ ）組織一次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。31、技術(shù)測(cè)定機(jī)械部每（ ）進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定。32、電控系統(tǒng)繼電器整定試驗(yàn)（

6、 ）一次，其中安全保護(hù)繼電器整定試驗(yàn)每（ ）一次。33、閘瓦間隙測(cè)試整定有效期為（ ）天。34、在提升速度大于（ ）時(shí)，必須設(shè)防撞梁和防托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。324、電控系統(tǒng)繼電器整定試驗(yàn)每半年一次。 （ ）25、制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不得小于 60％。 （ ）26、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò) 1 米／秒。 （ ）27、人工驗(yàn)繩速度不得超過(guò) 1 米/秒。 （ ）28、運(yùn)行中發(fā)生事故，

7、在故障原因未查清和消除前，禁止開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。 （ ）29、鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車(chē)等原因因起拉力時(shí)，必須立即停車(chē)。 （ ）30、司機(jī)應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò) 2 小時(shí)，在操作過(guò)程中，禁止換人。（ ）31、盤(pán)式制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò) 0.5 秒。 （ ）32、制動(dòng)器的工作行程不得超過(guò)全行程的 1/2， 必須留有 1/2 作為調(diào)整備用。 （ ）33、下行車(chē)必須送電運(yùn)行，嚴(yán)禁不送電就送閘放車(chē)。 （ ）34、深度指示器失效保護(hù)裝置：

8、當(dāng)指示失效時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。 （ ）35、防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置應(yīng)設(shè)為雙線(xiàn)形式。 （ ）36、GSJ2 等速階段過(guò)速繼電器，當(dāng)提升機(jī)在等速階段的實(shí)際速度超過(guò)最大速度的 10%時(shí)，實(shí)現(xiàn)等速階段保護(hù)。 （ ）37、斜井升降人員的加速度和減速度都不得超過(guò) 0.75 米/秒。 （ ）38、機(jī)房?jī)?nèi)，防護(hù)用具齊全指絕緣鞋、絕緣手套、試電筆。 （ ）39、機(jī)房?jī)?nèi)，滅火器材數(shù)量滅火器 3 個(gè)、防火沙 0.1 立方米。 （ ）40、纏繞式提升

9、機(jī)，在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)，等待維修人員處理。 （ ）41、鋼絲繩對(duì)繩期間可以單鉤提升或下放。 （ ）42、使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò) 2.5 米/秒。 （ ）43、信號(hào)裝置的額定電壓不應(yīng)超過(guò) 127V，并需設(shè)置獨(dú)立的信號(hào)變壓器及指示信號(hào)。 （ ）44、司機(jī)所受到的信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話(huà)與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 （ ）45、司機(jī)應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作

10、時(shí)間一般不超過(guò) 2 小時(shí)，在操作過(guò)程中，禁止換人。（ ）46、斜井礦車(chē)脫軌時(shí)，禁止用絞車(chē)牽引復(fù)位。 （ ）47、絞車(chē)運(yùn)行中，出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)，應(yīng)使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。 （ ）48、接近正常停車(chē)位置，不能正常減速應(yīng)使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。 （ ）49、司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人交談，但開(kāi)車(chē)后可以打電話(huà)聯(lián)系。 （ ）50、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。 （ ）三、選擇題1、巡回檢查一般為( )小時(shí)一次。A . 0.5 B