灌縫機加熱系統(tǒng)研究.pdf

1、近幾年，我國的公路養(yǎng)護事業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭，尤其是高速公路早期病害的防治與處理。對高速公路早期病害進行有效地預(yù)防和處理可延長高速公路的使用壽命并節(jié)約巨大經(jīng)濟成本，受到了人們的普遍重視。本文基于某型號的道路灌縫機的研發(fā)，對道路灌縫機加熱系統(tǒng)的傳熱進行了研究。
　　 灌縫機加熱釜設(shè)計有兩個關(guān)鍵技術(shù)，一個是加熱系統(tǒng)設(shè)計，另一個是攪拌系統(tǒng)的設(shè)計。文章介紹了灌縫機加熱系統(tǒng)，分析了灌縫機加熱系統(tǒng)的傳熱機理和傳熱方式。并根據(jù)傳熱學(xué)基本知識，

2、分析計算了燃燒室輻射傳熱、煙氣自然對流傳熱和攪拌強迫對流傳熱。在此基礎(chǔ)了提出了改進灌縫機加熱系統(tǒng)傳熱效率的方法。為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了的理論依據(jù)。根據(jù)熱量平衡原理和導(dǎo)熱油和加熱釜的熱量傳遞關(guān)系，采用分布式建模方法建立了釜內(nèi)溫度變化與燃燒器加熱功率、加熱時間的動態(tài)關(guān)系模型，為今后的實驗起到了很好的指導(dǎo)作用。
　　 在攪拌傳熱中，文章詳細(xì)介紹了CFD技術(shù)原理及在攪拌系統(tǒng)中的應(yīng)用，并分析了灌縫機高粘度攪拌材料的流變特性?；贑FD技術(shù)理論，