交通意外事件快速處置系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、交通意外事件快速處置系統(tǒng)(IUMS)是提高城市交通救援水平、緩解城市擁堵問題的主要途徑之一。結(jié)合江蘇省科技計(jì)劃項(xiàng)目“大中城市交通緩堵智能化管理技術(shù)研究及示范”，借鑒國內(nèi)外交通意外事件快速處置系統(tǒng)理論研究和實(shí)踐應(yīng)用成果，本文深入研究了適合我國國情的交通意外事件快速處置系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，為大中城市交通意外事件快速處置系統(tǒng)的建設(shè)提供理論指導(dǎo)。 首先從交通意外事件快速處置系統(tǒng)功能分析著手，提出了交通意外事件快速處置系統(tǒng)的總體框架、功能模塊和

2、系統(tǒng)任務(wù)，明確本文主要研究內(nèi)容包括交通意外事件檢測技術(shù)、交通意外事件的交通影響范圍分析、交通緊急疏導(dǎo)技術(shù)、交通意外事件快速處置綜合信息平臺構(gòu)建、交通意外事件交通快速處置指南制定、工程技術(shù)應(yīng)用。 對于城市交通意外事件檢測技術(shù)，本文從我國國情出發(fā)，提出利用我國現(xiàn)有城市交通信號控制系統(tǒng)資源，基于Kalman濾波的交通意外事件自動(dòng)檢測算法，該算法適用于SCOOT、SCATS等在我國廣泛應(yīng)用的區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)。并結(jié)合“122、110”

3、報(bào)警指揮系統(tǒng)，提出基于“122、110”接處警信息的專家決策方法，通過交通意外事件的自動(dòng)檢測和非自動(dòng)檢測方法的綜合應(yīng)用，提高了城市交通意外事件綜合檢測能力。 對于城市交通意外事件的交通影響范圍分析技術(shù)，綜合考慮交通意外事件影響范圍的時(shí)空分布特點(diǎn)，對交通意外事件重新分類。該分類有助于交通管理者根據(jù)事件對交通的影響程度進(jìn)行定性區(qū)分，便于交通意外事件的影響程度進(jìn)行進(jìn)一步的定量分析。針對基于交通波理論的交通意外事件對交通影響研究方法的不

4、足，提出了主動(dòng)式交通意外事件影響分析方法，對交通意外事件的影響范圍進(jìn)行評價(jià)，為交通意外事件快速處置系統(tǒng)實(shí)施交通緊急疏導(dǎo)提供了依據(jù)。 對于城市交通緊急疏導(dǎo)技術(shù)，首先針對不同交通緊急疏導(dǎo)手段的性質(zhì)與特點(diǎn)，結(jié)合主動(dòng)式交通意外事件影響分析方法，對交通疏導(dǎo)手段的實(shí)施范圍進(jìn)行了劃分。提出采用我國大中城市的城市交通信號控制系統(tǒng)，在交通意外事件影響區(qū)域內(nèi)實(shí)施區(qū)域信號控制，提高交通緊急控制效率。其次，針對由交通意外事件造成城市交通網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)突變現(xiàn)

5、象，從用戶平衡原理出發(fā)，提出基于滿意控制理論的動(dòng)態(tài)交通分配模型。從動(dòng)態(tài)配流的易操作性和交通流控制過程中的安全性等方面出發(fā)，主動(dòng)尋找易于求解、實(shí)現(xiàn)的滿意解，快速、平穩(wěn)的實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通流平衡。第三，提出了交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)在交通意外事件快速處置中的應(yīng)用，建立了交通信息作用模型，對交通意外事件疏導(dǎo)信息發(fā)布的有效性進(jìn)行評價(jià)，作為是否發(fā)布交通意外事件疏導(dǎo)信息的依據(jù)。 通過對綜合信息平臺特點(diǎn)分析，提出基于GIS綜合信息平臺的體系構(gòu)架，對綜合信息

6、平臺數(shù)據(jù)處理中關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，為交通意外事件快速處置系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用建立了技術(shù)支持平臺。通過 ArcGIs 9、MapObiects、Visual C++及Access四種軟件應(yīng)用，建立綜合信息數(shù)據(jù)庫，設(shè)計(jì)了綜合信息平臺界面和功能，實(shí)現(xiàn)對地圖空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的各種操作，交通信息數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、處理、存儲(chǔ)供交通管理者使用。在數(shù)據(jù)庫和平臺的設(shè)計(jì)過程中，面向用戶需求，對各種數(shù)據(jù)類型和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了完善，考慮了數(shù)據(jù)庫和軟件的可擴(kuò)展性、可移植

7、性。 對于交通意外事件交通快速處置指南制定，借鑒國內(nèi)外相關(guān)的交通救援經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合江蘇省科技計(jì)劃項(xiàng)目“大中城市交通緩堵智能化管理技術(shù)研究與示范”中實(shí)例應(yīng)用情況，對交通意外事件救援和交通處置的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)與完善，制定了便于實(shí)施的、簡潔的交通意外事件交通快速處置指南。其主要作用是便于現(xiàn)場交巡警、交通指揮中心在發(fā)現(xiàn)交通意外事件后可及時(shí)采取應(yīng)急措施，提高對交通意外事件的處置能力，減少交通意外事件造成的負(fù)面影響。 最后，依托江蘇省