鋪管船用起重機(jī)臂架腐蝕應(yīng)力分析與研究.pdf

1、鋪管船用起重機(jī)在我國海上油氣開采和輸送中做出了很大的貢獻(xiàn)。在實(shí)際應(yīng)用中，這些起重機(jī)的臂架都做了相應(yīng)的防腐蝕措施，但隨著時(shí)間的推移，受工作環(huán)境及設(shè)備保養(yǎng)條件的限制，服役20年以上的臂架腐蝕情況比較嚴(yán)峻，不同程度地影響了設(shè)備工作性能，威脅工程安全，受到實(shí)際工程人員的廣泛關(guān)注。目前國內(nèi)外有關(guān)起重機(jī)臂架腐蝕方面的研究并不多，因此開展對(duì)此項(xiàng)工作的研究顯得尤其重要。
　　本文以300噸級(jí)鋪管船用起重機(jī)臂架為分析對(duì)象，針對(duì)其腐蝕現(xiàn)狀，應(yīng)用有限元

2、分析軟件，分析單點(diǎn)腐蝕、雙點(diǎn)腐蝕對(duì)其局部應(yīng)力的影響，并提出針對(duì)其腐蝕現(xiàn)狀的修復(fù)方案，評(píng)估修復(fù)后臂架的起重性能，為實(shí)際工程提供參考依據(jù)。論文主要研究工作及內(nèi)容如下:
　　(1)結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果和相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，分析臂架腐蝕現(xiàn)狀及原因，建立未腐蝕狀態(tài)下臂架有限元模型，分析其典型工況下的應(yīng)力狀態(tài)，并分析其弦桿和腹桿主要應(yīng)力來源，為本文研究奠定基礎(chǔ)。
　　(2)根據(jù)有關(guān)學(xué)者對(duì)點(diǎn)腐蝕的研究成果及臂架腐蝕點(diǎn)實(shí)際形狀，建立臂架弦桿和腹桿單點(diǎn)

3、腐蝕和雙點(diǎn)腐蝕有限元分析模型。
　　(3)分析腐蝕點(diǎn)寬度、深度參數(shù)對(duì)弦桿和腹桿局部應(yīng)力的影響，得出相應(yīng)的規(guī)律性曲線，并擬合應(yīng)力與腐蝕寬度、深度關(guān)系的參數(shù)方程。
　　(4)分析不同排列方式、不同腐蝕深度率及不同間距的雙點(diǎn)腐蝕對(duì)弦桿和腹桿局部應(yīng)力的影響及其相互影響，獲取相應(yīng)的規(guī)律性曲線，并得出具有一定通用性的兩腐蝕點(diǎn)應(yīng)力集中互不影響的極限影響參數(shù)值。
　　(5)針對(duì)臂架腐蝕現(xiàn)狀，給出了點(diǎn)腐蝕修復(fù)方案，量化分析其適用范圍及效