公路運輸業(yè)風(fēng)險評估流程構(gòu)建——以h公司為例

1、中圖分類號：U D O ：F 2 3 00 0 5訝{ I ￡解 ■q 孽二I 辟密級：學(xué)校代碼：碩士學(xué)位論文( 學(xué)歷碩士)公開1 0 0 9 4公路運輸業(yè)風(fēng)險評估流程構(gòu)建一以H 公司為例C o n s t r u c t i o n o f h i g h w a y t r a n s p o r t a t i o ni n d u s t r yr i s ka s s e s s m e n t p r o c e s s —

2、Hc o m p a n y a sae x a m p l e研究生姓名：指導(dǎo)教師：學(xué)科專業(yè)名稱：研究方向：論文開題日期：佟煜劉海英副教授秘慧琴正高級會計師會計碩士財務(wù)管理與稅務(wù)籌劃2 0 1 6 年7 月5 日沁哆 天 乒已 o ，-摘要改革開放以來，道路運輸生產(chǎn)力持續(xù)快速發(fā)展，而公路運輸作為道路運輸中的核心力量，運輸市場不斷壯大，供給能力不斷增強，服務(wù)水平不斷提升，為經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民群眾方便快捷的生活提供了有力支撐和保障，公路

3、運輸在綜合運輸體系中的地位和在經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用日益突出。隨著國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，公路運輸業(yè)進入跨越式發(fā)展階段。但是隨著外部環(huán)境的變化、尖端科技的推廣、優(yōu)秀人才的稀缺等因素，公路運輸業(yè)在經(jīng)營過程中面臨的風(fēng)險因素日益增加，也給管理增添了許多難度。公路運輸企業(yè)運用落后的風(fēng)險管理方法或者根本不進行風(fēng)險管控的做法已經(jīng)無法滿足自身發(fā)展需求，風(fēng)險管理工作面臨諸多新情況、新問題，缺乏風(fēng)險評估的內(nèi)部控制管理已經(jīng)不能適應(yīng)

4、行業(yè)快速發(fā)展的要求。本文首先詳述了風(fēng)險和風(fēng)險評估的理論以及進行風(fēng)險評估的方法，幫助企業(yè)從理論層面深入的理解風(fēng)險的特點，并對風(fēng)險評估方式方法有一個初步的了解；其次闡述了我國公路運輸業(yè)面臨的風(fēng)險情況，分別從行業(yè)內(nèi)部和外部對風(fēng)險進行全面分析和識別，并對公路運輸業(yè)風(fēng)險評估的現(xiàn)狀做了說明，對當(dāng)前行業(yè)風(fēng)險評估工作開展的整體情況進行了全面深入的總結(jié)；再次，為公路運輸業(yè)構(gòu)建風(fēng)險評估流程，在確定評估原則并選擇了評估方法的基礎(chǔ)上，建立多層次評估指標(biāo)體系，運

5、用多指標(biāo)模糊綜合評估方法構(gòu)建風(fēng)險評估流程；然后以H 公司為例，在對公司概況進行基本介紹的基礎(chǔ)上，結(jié)合該公司的具體經(jīng)營情況，將構(gòu)建的風(fēng)險評估流程運用到該公司中，明確公司評估機構(gòu)和人員設(shè)置，通過進行具體的風(fēng)險評估工作最終確定公司的總體風(fēng)險水平，并從行業(yè)發(fā)展政策層面和企業(yè)經(jīng)營管理層面對H 公司以及整個交通運輸業(yè)進行更好的風(fēng)險應(yīng)對提出建議；最后對構(gòu)建的風(fēng)險評估流程進行評價，對該流程能夠為公路運輸企業(yè)和整個行業(yè)帶來的影響進行分析說明，促進行業(yè)建立