Y柴油機(jī)制動器的開發(fā)和研究.pdf

1、中國每年因重型卡車制動失效導(dǎo)致大量的交通事故，而發(fā)動機(jī)制動器作為重型卡車的輔助制動裝置可以大大減少此類事故的發(fā)生。隨著對汽車行駛安全意識的提高，發(fā)動機(jī)制動器已經(jīng)成為重型車輛的必用裝置，并有向中重型車輛沿伸的趨勢。發(fā)動機(jī)制動器在國外已經(jīng)成熟應(yīng)用了幾十年，但對于中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來說卻是一項新技術(shù)。通過Y柴油機(jī)制動器開發(fā)，可以解決現(xiàn)有制動器的故障及開發(fā)出性能更好的制動器，同時又可以逐步掌握這項技術(shù)，為將來開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的制動器打下堅實的基

2、礎(chǔ)。
　　本文以Y柴油機(jī)上搭載液壓壓縮釋放式制動器為初始的研究對象，通過理論和試驗相結(jié)合的方法，逐步分析及解決了因液壓制動器導(dǎo)致的冒黑煙故障，但最終不能有效解決液壓制動器引起的制動功率小且制動性能不穩(wěn)定等問題，故因此開發(fā)了固鏈?zhǔn)街苿悠?。通過分析固鏈?zhǔn)街苿悠鞯慕Y(jié)構(gòu)及工作過程，總結(jié)了固鏈?zhǔn)街苿悠髟诮Y(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢和性能更加穩(wěn)定的原因。通過液壓制動器和固鏈?zhǔn)街苿悠鞯闹苿庸β蕦Ρ仍囼?，驗證了固鏈?zhǔn)街苿悠骶哂懈玫闹苿有阅堋?br>　　通過運用

3、發(fā)動機(jī)四沖程循環(huán)圖法及發(fā)動機(jī)示功圖法研究發(fā)動機(jī)緩速器制動（壓縮釋放式制動、泄氣制動、排氣制動）的工作原理和工作過程;通過固鏈?zhǔn)街苿悠髋c四種不同排氣凸輪型線的凸輪軸分別進(jìn)行的制動對比試驗對發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行了優(yōu)化;通過兩種排氣制動閥制動功率對比試驗對聯(lián)合制動功率進(jìn)行了優(yōu)化;運用制動原理和BOOST軟件分析了高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)制動功率高于聯(lián)合制動功率的原因;通過制動耐久試驗、耐久試驗、用戶改裝、坡道、道路試驗驗證了固鏈?zhǔn)街苿悠鞯目煽啃?利用ANSY