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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,特種車輛受到越來越多人的重視,特種車輛對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)有至關(guān)重要的影響。自卸汽車是特種車輛中應(yīng)用最為廣泛的車型。自卸汽車是指裝有由本身發(fā)動機(jī)驅(qū)動的液壓舉升機(jī)構(gòu),能將車廂卸下或使車廂傾斜一定角度,貨物依靠自身重量能自行卸下的專用汽車。自卸汽車有多種分類方法,按裝載質(zhì)量一般可分為輕型、中型、重型;按傾卸機(jī)構(gòu)的不同又可分為直推式和連桿液壓缸并用式。本文介紹了自卸汽車設(shè)計過程中主要性能參數(shù)的選擇,其中包括整車尺寸參數(shù)的確定
2、、質(zhì)量參數(shù)的確定和其他性能參數(shù)。本文較為詳細(xì)的介紹了自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計,其中包括舉升機(jī)構(gòu)的類型與選擇、舉升機(jī)構(gòu)分析與參數(shù)選擇。本文也簡要的介紹了自卸汽車液壓系統(tǒng)的設(shè)計,其中包括液壓系統(tǒng)的工作原理、液壓系統(tǒng)的布置和液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算。
Pro/E軟件是當(dāng)前流行的三維通用設(shè)計軟件,其設(shè)計功能強(qiáng)大,應(yīng)用比較簡單。本文應(yīng)用此設(shè)計軟件設(shè)計了自卸車車廂部分。本文分類給出了各大總成的三維圖和二維圖,包括車廂底板總成、左右邊板總成、后
3、欄板總成和前欄板總成;并給出了各個總成的基本零件組成和基本尺寸。
自卸汽車在卸貨的舉升運(yùn)動中,車廂后端的鉸鏈軸、支架與副車架是受力的關(guān)鍵部件。其剛度和強(qiáng)度是否符合設(shè)計要求關(guān)系到自卸汽車是否安全,所以本文利用有限元軟件對其受力過程中的變形和應(yīng)力進(jìn)行了校核。
ANSYS軟件是大型通用有限元分析軟件,ANSYS的前處理器中有建模功能,但由于直接在ANSYS軟件中建立精確三維模型比較困難,本文是應(yīng)用Pro/E軟件進(jìn)行
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