捷達轎車離合器膜片彈簧的分析與研究.pdf

1、論文結(jié)合長春一東離合器股份有限公司的生產(chǎn)實際需要，針對捷達轎車離合器的膜片彈簧的特性曲線進行了分析與研究。
　　 根據(jù)一東離合器股份有限公司對膜片彈簧實際測得的數(shù)據(jù)（載荷一大端變形的數(shù)據(jù)），利用數(shù)值分析的方法將其擬合為一條三次曲線。通過研究膜片彈簧的各參數(shù)對特性曲線的影響，修正了A-L公式，使修正后的A-L公式符合一東離合器股份有限公司生產(chǎn)的膜片彈簧的實際特性曲線。為捷達轎車膜片彈簧的系列化生產(chǎn)和修訂廠標提供了理論基礎(chǔ)。

2、　　 建立了膜片彈簧的三維建模并進行有限元分析，通過設(shè)定膜片彈簧的材料性質(zhì)、網(wǎng)格劃分、位移約束和外力的加載等條件，保證了有限元分析的可靠性。通過有限元分析，得到一條與工廠試驗值比較接近的特性曲線。
　　 根據(jù)長春一東離合器股份有限公司提出的優(yōu)化設(shè)計要求，優(yōu)化設(shè)計了膜片彈簧的若干參數(shù)，以達到不增加質(zhì)量，不增加成本的基礎(chǔ)上，使膜片彈簧的特性曲線的峰值和谷值都有進一步的改善，從而使得該類型的膜片彈簧有了更廣闊的適用領(lǐng)域。