船舶機(jī)艙的自然通風(fēng).pdf

1、船舶機(jī)艙通風(fēng)的主要目的是在機(jī)艙內(nèi)建立并維持適宜的環(huán)境條件(溫度、濕度、空氣流速、清潔度和空氣成份等),自然通風(fēng)是機(jī)艙通風(fēng)的一種形式,它利用船舶航行時(shí)的風(fēng)壓以及機(jī)艙與環(huán)境之間由于存在溫差而產(chǎn)生的熱壓,不消耗機(jī)械動(dòng)力,是一種經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式.提供合適的風(fēng)量是實(shí)現(xiàn)機(jī)艙良好通風(fēng)的前提,該論文通過兩條船的實(shí)船計(jì)算,對現(xiàn)有的機(jī)艙通風(fēng)量的計(jì)算方法進(jìn)行了比較研究.其中,按《柴油機(jī)船舶機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)條件和計(jì)算基準(zhǔn)》的要求進(jìn)行計(jì)算,綜合考慮了燃燒和排除設(shè)備散熱

2、所需的空氣量,是比較完備的計(jì)算方法.影響自然通風(fēng)的因素很多,海上的風(fēng)向、風(fēng)速會(huì)對自然通風(fēng)產(chǎn)生很大的影響,但是由于其不確定性,在設(shè)計(jì)時(shí)難以對其進(jìn)行定量分析.該論文通過理論計(jì)算,研究了在純熱壓作用下進(jìn)、排風(fēng)柵的面積,進(jìn)風(fēng)柵的高度,進(jìn)風(fēng)管的尺寸對自然進(jìn)風(fēng)量和進(jìn)風(fēng)管阻的影響.進(jìn)風(fēng)柵的高度降低后,風(fēng)管阻力減少,有利于自然通風(fēng),同時(shí)從數(shù)值上看,自然進(jìn)風(fēng)量隨進(jìn)風(fēng)柵高度的變化不是很大,也就是進(jìn)風(fēng)柵高度的影響要少一些,所以為了減少海浪對自然通風(fēng)的影響,可