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文檔簡介
1、該論文針對中國客運列車提速的現(xiàn)狀和發(fā)展要求,在查閱、分析大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,以中國最高運行速度為160km/h的提速客車車輛盤形制動閘片用摩擦材料為研究對象,以鐵道部《盤形制動裝置技術(shù)條件(試行)》的技術(shù)規(guī)范為依據(jù),以環(huán)保、少金屬、高性能為目標(biāo),設(shè)計了可滿足中國提速列車摩擦性能要求的混雜纖維增強改性酚醛基少金屬摩擦材料.在D-MS定速式摩擦試驗機和BT500/D-1.125C-A-M型1:1慣性力矩制動試驗臺上研究了與鑄鐵材料配
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