雙鉸型上承式拱橋的施工工藝與檢測研究.pdf

1、開發(fā)區(qū)西區(qū)中心莊路.京津塘高速公路拱橋的結(jié)構(gòu)設計十分新穎，雙線主橋采用跨徑為70米的雙鉸型上承式拱形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件纖細輕巧，體現(xiàn)了設計的先進性和經(jīng)濟性。然而，由于該拱橋的斷面復雜，導致結(jié)構(gòu)受力和施工工藝十分復雜，且施工難度大，使得設計人員在結(jié)構(gòu)設計時必須考慮成橋后的結(jié)構(gòu)受力和變形狀態(tài)以及施工全過程中的結(jié)構(gòu)受力和變形狀態(tài)的不斷變化，而按照現(xiàn)行規(guī)范和采用目前已有的計算軟件都難以解決設計計算中所存在的一些問題，甚至有些問題如施工過程中的應力狀

2、態(tài)和變形狀態(tài)的變化難以通過計算去加以解釋。 因此，迫切需要對該拱橋的設計計算進行充分的計算分析，并在結(jié)構(gòu)施工中通過測試試驗，掌握拱橋結(jié)構(gòu)在施工各個階段的受力和變形狀態(tài)以及成橋后拱橋結(jié)構(gòu)承載能力，并及時對該工程結(jié)構(gòu)的設計和施工提出合理的建議。 為此，結(jié)合本文具體工程實例中引橋施工、拱橋施工以及橋面及附屬結(jié)構(gòu)的施工過程對雙鉸型上承式拱橋的施工工藝進行詳細的研究：找出了適合本工程拱橋施工中關鍵環(huán)節(jié)主橋拱肋吊裝的施工工藝，即：先

3、試驗，后吊裝；先下行，后上行；分片對稱吊裝，橫向、縱向依次連接，最后濕接形成整體；依次成組落架，邊落架邊張拉，實現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換；通過對開發(fā)區(qū)西區(qū)中心莊路一京津塘高速公路拱橋的全橋和施工各階段進行詳盡的分析，確定了對該拱橋的施工全過程中各關鍵構(gòu)件的應力和變形的變化情況進行實時跟蹤測試的方法，并對該拱橋成橋后的承載能力進行成橋車載試驗。該施工工藝確保了開發(fā)區(qū)西區(qū)中心莊路.京津塘高速公路拱橋結(jié)構(gòu)施工的可靠性和安全性，為完善此類橋梁結(jié)構(gòu)設計理論和施