組合式雙離合自動變速器的設計與仿真.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車變速器領域技術革新迅速，近年來雙離合自動變速器更是快速崛起，成為眾多車企的重點發(fā)展戰(zhàn)略。雙離合器自動變速器是以手動變速器為基礎，結合先進的雙離合控制理念形成的一種新型自動變速器。隨著其技術的逐漸成熟，近年來推出的車型越來越多的搭載雙離合自動變速器。雙離合自動變速器也逐漸成為變速器領域研究的焦點。本文對山東科技大學先進制造技術研究中心設計的一款組合式雙離合自動變速器進行了深入研究，主要完成了以下工作:
　

2、　基于近年乘用車搭載的雙離合變速器出現(xiàn)問題的一些案例，本文著重分析了變速器出現(xiàn)的問題及其產生的原因，針對變速器低檔抖動和擁堵車況下離合器發(fā)熱報警的問題，同時采用虛擬樣機技術和有限元分析法，對自主設計的雙離合變速器進行低檔位動力學仿真和熱力學分析，以仿真數(shù)據(jù)為基礎，驗證了結構設計的合理性，并提出改善雙離合變速器問題的解決方案。本文基于Pro/ENGINEER軟件建立了組合式雙離合自動變速器三維實體模型，并且對其進行虛擬裝配和干涉分析。在A