汽車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)汽車安全性意識(shí)的提高，汽車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)以其結(jié)構(gòu)簡單，性能優(yōu)良，操作方便，而且環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)深受國內(nèi)外研究的歡迎。本文以某輕型轎車為參考車型，運(yùn)用CAD建模技術(shù)、有限元分析方法及動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)對(duì)汽車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。主要內(nèi)容如下： (1)在國內(nèi)外各公司開發(fā)的汽車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上，提出了三套電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)方案，并從中選擇最優(yōu)方案進(jìn)行零部

2、件的選擇分析和設(shè)計(jì)計(jì)算。 (2)根據(jù)電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，在UG中建立了其CAD模型。同時(shí)將關(guān)鍵零件的CAD模型導(dǎo)入到ANSYS有限元軟件中進(jìn)行模態(tài)分析，觀察其固有頻率和振型，并對(duì)零件的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改，避免機(jī)構(gòu)在實(shí)際過程中發(fā)生共振。 (3)將在UG中已經(jīng)建立好的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的相關(guān)部件導(dǎo)入到動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS中，然后考慮到要最大程度的模擬真實(shí)制動(dòng)情況的需要，施加各種約束、載荷建