纜索吊扣系統(tǒng)在大跨鋼箱系桿拱橋施工過程中的應(yīng)用研究.pdf

1、鋼箱系桿拱橋在我國正處在高速騰飛的發(fā)展時期，無論是在城市橋梁還是高速公路或者高速鐵路橋梁中的應(yīng)用都是越來越受到設(shè)計工作者的青睞。但是，我國橋梁界對鋼箱拱橋的復(fù)雜的施工技術(shù)和新穎的施工工藝研究依然較為滯后，這直接影響到了鋼箱拱橋在我國更進(jìn)一步的發(fā)展和應(yīng)用。其中，纜索吊扣系統(tǒng)作為鋼箱系桿拱橋的關(guān)鍵施工方法和工藝，對其進(jìn)行應(yīng)用研究尤為必要。本文根據(jù)多年來纜索吊扣系統(tǒng)在鋼箱系桿拱橋中的應(yīng)用實踐，以蘭州市中心灘黃河大橋為工程背景，對纜索吊扣系統(tǒng)在

2、大跨鋼箱系桿拱橋施工過程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。主要工作如下：
　?。?）查閱各種相關(guān)參考文獻(xiàn)資料，對拱橋的發(fā)展做了回顧，對鋼拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要結(jié)構(gòu)形式及施工方法進(jìn)行了介紹，同時介紹了工程概況、纜索吊扣體系的組成、技術(shù)性能以及參數(shù)。
　?。?）論文根據(jù)纜索吊裝—斜拉扣掛施工方法，使用有限元軟件MIDAS/CIVIL對纜索吊扣系統(tǒng)進(jìn)行分析模擬，在各種荷載工況組合下，對索力系統(tǒng)進(jìn)行分析計算，對索鞍的各組成部分進(jìn)行檢算，并且分析計算