增值稅制改革對中、小型機場影響淺析

1、增值稅制改革對中、小型機場影響淺析增值稅制改革對中、小型機場影響淺析一、目前稅收政策下增值稅與營業(yè)稅的區(qū)別增值稅指單位和個人在境內(nèi)銷售貨物或提供非營業(yè)稅務勞務收入額扣除生產(chǎn)經(jīng)營這種貨物或外購這部分貨物后的余額為增值額為課稅對象征收的稅種，目前稅率有3檔，17%、13%、3%等；營業(yè)稅指單位和個在境內(nèi)提供應稅勞務、轉讓無形資產(chǎn)或銷售不動產(chǎn)所取得的營業(yè)額全額征收的一種商品與勞務稅，目前稅率有多檔，3%、5%、5%20%。由于營業(yè)稅在每個流通

2、環(huán)節(jié)全額征收，存在重復征收的問題，而增值稅是對流通環(huán)節(jié)的增值額征收，不會存在此問題。由營業(yè)稅改征增值稅，可以解決重復征稅的問題，整體降低稅負。二、改制內(nèi)容為了完善財稅政策，大力推進結構性減稅，2011年10月26日召開的國務院常務會議決定，從2012年1月1日起，在部分地區(qū)和行業(yè)，逐步將目前征收營業(yè)稅的行業(yè)改為征收增值稅。中國將先在上海市的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)等開展試點，條件成熟時可選擇部分行業(yè)在全國范圍進行試點。同時，在現(xiàn)行增值

3、稅17%標準稅率和13%低稅率基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。三、改制后的影響機場行業(yè)作為營業(yè)稅征收主體之一，其中中、小機場當前征收稅率主要有兩檔：3%和5%，而增值稅最低稅率為6%，高于當前營業(yè)稅稅率。那么，改制后是否會降低機場整體稅負，筆者認為主以機場服務業(yè)為例，假設機場為一般納稅人，機場服務業(yè)收入為A，對應支出為B，則增值額為(AB)若要降低稅負，則需要繳納的營業(yè)稅需小于改制后繳納的增值稅。假設1：供應商為一般納稅人如增值稅率

4、為17%，則A5%(AB)17%B0.71A依次類推，如增值稅率為13%，B0.62A；如增值稅率為11%，B0.55A如增值稅率為6%，B0.17A。假設2:供應商為小規(guī)模納稅人假設供應商代開增值稅專用發(fā)票稅率為6%，則A5%A17%B6%，B2A如增值稅率為11%，B1.33A如增值稅率為11%，BA如增值稅率為6%，B0.17A。通過兩種假設得到的結果可以認為，交通運輸業(yè)增值稅率越低，對機場成本控制要求則越高。3.固定資產(chǎn)投資規(guī)模