傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革

1、傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革.doc傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革.doc傳統(tǒng)車(chē)企推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)新輪變革1886年世界上第一輛汽車(chē)誕生，至今已經(jīng)130年了。近年來(lái)，汽車(chē)在信息時(shí)代科技浪潮的推動(dòng)下，發(fā)展速度越來(lái)越快。未來(lái)汽車(chē)是什么樣的，有多智能，它不需要預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車(chē)正在發(fā)生。無(wú)人駕駛智能汽車(chē)，應(yīng)當(dāng)是汽車(chē)變革的最核心內(nèi)容。智能駕駛汽車(chē)看似很科幻，但其實(shí)汽車(chē)自動(dòng)化、智能化過(guò)程貫穿整個(gè)汽車(chē)發(fā)展史，迄今為

2、止人們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛技術(shù)所需要的大部分功能。2016年是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。廠商的布局特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē)從洛杉磯行駛到紐約。去年10月，特斯拉開(kāi)始推出可以讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的新硬件系統(tǒng)。完全無(wú)人駕駛能否成為現(xiàn)實(shí)取決于監(jiān)管環(huán)境。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克稱該硬件系統(tǒng)支持完全自動(dòng)駕駛。為了展示這一技術(shù)，一輛完全無(wú)人駕駛的特斯拉汽車(chē)將在

3、不過(guò)該消息尚未得到證實(shí)。谷歌還與本田合作研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。寶馬將加速發(fā)力無(wú)人駕駛汽車(chē)，矛頭指向Uber。寶馬計(jì)劃今年在慕尼黑測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，以加速進(jìn)軍無(wú)人駕駛打車(chē)領(lǐng)域的步伐。寶馬目前已經(jīng)推出了ReachNow汽車(chē)共享服務(wù)。寶馬用車(chē)服務(wù)戰(zhàn)略主管托尼道格拉斯（TonyDouglas）曾表示：“打車(chē)服務(wù)將是點(diǎn)幾下手指就能享受的自動(dòng)駕駛。一旦你不再需要司機(jī)，你就等于擁有了印刷鈔票的許可證?！蓖ㄓ闷?chē)計(jì)劃在雪地條件下測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。通用汽

4、車(chē)公司2017年將在底特律測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。該公司已經(jīng)在舊金山和亞利桑那州測(cè)試40多輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。通用汽車(chē)總部所在的密歇根州最近成為第一個(gè)立法允許測(cè)試、使用和銷(xiāo)售無(wú)人駕駛汽車(chē)的州。通用汽車(chē)總裁瑪麗巴拉（MarryBara）一直在強(qiáng)調(diào)在艱難道路條件下測(cè)試的重要性。通用汽車(chē)在這方面擁有很大優(yōu)勢(shì)，其他廠商都落后于通用一大截。福特將開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。福特目前擁有30輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，計(jì)劃在今年增加到100輛。福特希望在2021年之前讓其自動(dòng)