高速公路路面凝冰預(yù)警與交通流調(diào)度策略研究.pdf

1、高速公路行車安全受諸多因素影響，其中冰、凍雨和雪等惡劣氣象災(zāi)害對(duì)高速公路行車安全和高效運(yùn)行的影響尤為嚴(yán)重。有鑒于此，本文針對(duì)這些氣象災(zāi)害對(duì)高速公路行車安全的不利影響，提出了一種基于熱輻射傳導(dǎo)機(jī)理的路面凝冰短時(shí)預(yù)測(cè)算法，并圍繞該算法開(kāi)發(fā)了高速公路路面凝冰預(yù)警系統(tǒng)。同時(shí)，對(duì)高速公路路面凝冰條件下的交通流調(diào)度策略進(jìn)行了深入研究，提供了氣象監(jiān)測(cè)、凝冰預(yù)警、交通流調(diào)度等一系列智能化服務(wù)。對(duì)于快速應(yīng)對(duì)冰、雪和凍雨等惡劣氣象災(zāi)害以及保障我國(guó)高速公路安

2、全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。本文的主要研究工作包括：
　?。?）通過(guò)分析路面凝冰的影響因素，結(jié)合熱輻射傳導(dǎo)的工作機(jī)理，提出了路面凝冰短時(shí)預(yù)測(cè)算法。并以有限狀態(tài)自動(dòng)機(jī)理論為依托，準(zhǔn)確劃分系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，建立了凝冰預(yù)警有限狀態(tài)機(jī)模型。
　?。?）基于Java EE技術(shù)，詳細(xì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)軟件平臺(tái)。最后對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試。結(jié)果表明，該系統(tǒng)在功能、性能以及凝冰預(yù)警準(zhǔn)確性方面都能滿足預(yù)期要求。
　　（3）在高速公路路面凝冰預(yù)警系