道路清掃車吸塵與沉降特性研究.pdf

1、清掃車是一種具備負(fù)壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸?shù)榷喙δ艿沫h(huán)衛(wèi)車輛，其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是清掃車的核心系統(tǒng)，它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文重點對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析，得出一些具有指導(dǎo)意義的結(jié)論。
　　論文主要完成的研究工作有:
　　1.根據(jù)氣力輸送理論的相關(guān)知識，分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理，構(gòu)建氣-固兩相流數(shù)學(xué)模型，提出合理初始條件和外部約束;
　　2.建立了

2、吸塵盤實體模型，通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風(fēng)管結(jié)構(gòu)形狀及增加橫折板等參數(shù)因素，揭示其對吸塵盤內(nèi)部流線、壓強和貼地風(fēng)速的影響規(guī)律，給出最優(yōu)化方案，并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可被吸起，同時確定了最佳行車作業(yè)速度為7-10 km/h;
　　3.分析了塵粒沉降機理，提出沉降室的設(shè)計原則，建立沉降室物理模型，通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比iBL和進風(fēng)管出口距擋塵罩底部距離H2