混凝土攪拌運(yùn)輸車減速機(jī)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、小方量攪拌車廣泛用于隧道施工和新農(nóng)村建設(shè)施工等，減速機(jī)是攪拌車的關(guān)鍵部件之一，起到攪拌、支撐攪拌筒的作用。將二級(jí)封閉式行星輪系減速機(jī)用于攪拌車并不多見(jiàn)，國(guó)內(nèi)攪拌車用減速機(jī)主要靠進(jìn)口，這給維修帶來(lái)不便，為了推進(jìn)該產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，應(yīng)xx公司要求對(duì)該類型的減速機(jī)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。
　　本文首先分析了攪拌車減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，完成了該傳動(dòng)方案的輪系設(shè)計(jì)，主要包括封閉式行星輪系傳動(dòng)比的分配、齒輪模數(shù)、齒數(shù)的確定。計(jì)算了所設(shè)計(jì)的減速機(jī)的傳遞效率

2、，對(duì)采用的均載方法做了簡(jiǎn)要的介紹。其次，對(duì)減速機(jī)的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，分析了采用調(diào)心軸承和弧形齒擺動(dòng)、輸出法蘭擺動(dòng)、靠減震塊擺動(dòng)這三種最常用的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。并提出了三種減速機(jī)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)都能實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)的要求，根據(jù)工況要求最終選取更合理的靠球窩擺動(dòng)的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)全周的擺動(dòng)、并且擺動(dòng)角度可以由減震塊的厚度來(lái)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了按照設(shè)計(jì)要求的角度任意方向的擺動(dòng)。同時(shí)減輕了減速機(jī)重量，降低了成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易磨損、便于制造并且維修方便

3、。再次，重點(diǎn)分析了減速機(jī)在靜載荷和動(dòng)載荷下的受力情況，從攪拌車急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、顛簸路面三種工況分析了減速機(jī)所受的動(dòng)載荷。最后，利用麥迪三維插件完成了角變位齒輪的參數(shù)化精確建模，利用SolidWorks完成了對(duì)其余非標(biāo)準(zhǔn)件的建模，完成了裝配。借助于ANSYS Workbench模塊對(duì)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行了有限元分析，由分析的應(yīng)力應(yīng)變?cè)茍D可知，齒輪模數(shù)、變位系數(shù)等參數(shù)的選取是滿足工況要求的，彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度都滿足