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1、創(chuàng)業(yè)商機(jī)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)商機(jī)網(wǎng)20122012年我國(guó)港口生產(chǎn)增速趨勢(shì)研究分析年我國(guó)港口生產(chǎn)增速趨勢(shì)研究分析今年3月份破萬(wàn)億的信貸投放量,大大超出了此前機(jī)構(gòu)的普遍預(yù)期,將刺激大批基建工程和保障房建設(shè),其積極效應(yīng)半年后將逐漸釋放出來(lái),再加上去年下半年港口吞吐量基數(shù)逐漸回落,港口運(yùn)輸生產(chǎn)增速下半年有望止跌回升———國(guó)家對(duì)今年宏觀調(diào)控的總基調(diào)是穩(wěn)中求進(jìn)”,由于當(dāng)前存在經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn),溫總理近期已指示,宏觀政策預(yù)調(diào)微調(diào)措施要盡快出臺(tái),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。
2、3月份破萬(wàn)億的信貸投放量,大大超出了此前機(jī)構(gòu)的普遍預(yù)期,將刺激大批基建工程和保障房建設(shè),其積極效應(yīng)將逐漸釋放出來(lái),再加上去年下半年港口吞吐量基數(shù)逐漸回落,港口運(yùn)輸生產(chǎn)增速下半年有望止跌回升,全年呈現(xiàn)前低后高格局。今年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)8.1%環(huán)比增長(zhǎng)1.8%,在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大背景下,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速雖然下滑,但仍處于合理區(qū)間,為全球主要經(jīng)濟(jì)體的最高水平。受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,一季度港口運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)局良好,主要運(yùn)輸指標(biāo)增速回落在預(yù)期之中,總
3、體發(fā)展穩(wěn)健。沿海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快貨物吞吐量減速創(chuàng)業(yè)商機(jī)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)商機(jī)網(wǎng)增速下滑,直接拖累了整體貨物吞吐量水平。分地區(qū)來(lái)看,受外貿(mào)大宗商品進(jìn)口的拉動(dòng),沿海港口貨物吞吐量增速超過(guò)平均水平,較內(nèi)河港口加快了5個(gè)百分點(diǎn),而內(nèi)河貨物吞吐量受到內(nèi)需下降影響較大,增長(zhǎng)僅為3.1%,增速低下為近年來(lái)罕見(jiàn)。一季度,部分億噸港口貨物吞吐量繼續(xù)高位增長(zhǎng),業(yè)績(jī)表現(xiàn)比較突出,其中大連、營(yíng)口、唐山、日照、連云港、北部灣、蘇州、湖州等港口增速均超過(guò)10%。寧波—舟山港以1.
4、8億噸的吞吐量規(guī)模領(lǐng)先于全國(guó)其他港口。大宗商品進(jìn)口價(jià)跌量增外貿(mào)吞吐量較快增長(zhǎng)一季度,港口外貿(mào)貨物吞吐量完成7.3億噸,同比增長(zhǎng)12.6%。其中沿海港口完成6.7億噸,增長(zhǎng)12.6%;內(nèi)河港口0.6億噸,同比增長(zhǎng)12.8%。3月份增速又加快到14.3%,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于預(yù)期。近段時(shí)期,發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)不振,對(duì)大宗商品需求下降,一些資源國(guó)家開(kāi)始向新興國(guó)家傾銷,國(guó)際鐵礦石、煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下滑,一定程度上沖擊了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,除原油外,煤炭、鐵礦
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