汽車鼓式制動器專家系統(tǒng).pdf

1、隨著市場競爭日益激烈，產(chǎn)品全生命周期的縮短，汽車零部件企業(yè)如果不能及時開發(fā)出新產(chǎn)品以適應市場的需求，將有被淘汰的危險。為了提高產(chǎn)品設計質(zhì)量，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，節(jié)約生產(chǎn)成本，增強企業(yè)的市場競爭力，改進企業(yè)的設計技術(shù)手段成為一個重要環(huán)節(jié)。先進的設計手段必須以先進的設計理念為前提。目前，基于知識工程(KBE——Knowledge Based Engineering)的設計方法來研究制動器的設計問題，對推動相關汽車零部件產(chǎn)品采用更加先進的開發(fā)手

2、段具有十分重要的意義。本文詳細研究了專家系統(tǒng)和知識工程的相關理論，研究并整理了制動器設計領域中的許多設計知識和經(jīng)驗，并將其應用于具體的系統(tǒng)開發(fā)；本文分析了制動器主要尺寸參數(shù)對制動器性能的影響規(guī)律，給出了制動器性能評價標準的一般預測公式；深入研究了在面向?qū)ο蟮沫h(huán)境下，專家系統(tǒng)中知識表達的實用形式、知識庫的建立模式以及推理機制的具體實現(xiàn)方法；探討了KBE設計方法在專家系統(tǒng)中的具體實現(xiàn)方式；結(jié)合生產(chǎn)實際，給出了產(chǎn)品CAD/CAE應用的有效設計

3、實例。在此基礎上，利用Visual BASIC程序設計語言，初步開發(fā)了一套汽車制動器設計專家系統(tǒng)(BDES)。通過該系統(tǒng)的具體開發(fā)可知，采用產(chǎn)生式規(guī)則和框架系統(tǒng)相結(jié)合的方式，可以使領域知識的表達更加方便、實用；應用松緊耦合的方式建立系統(tǒng)知識庫，不僅有利于知識的更新、擴展與管理，而且能提高系統(tǒng)推理的效率；針對制動器設計過程中不同的推理階段和問題，采用不同的推理機制，將RBR/CBR 推理與模糊矩陣推理技術(shù)相結(jié)合，易于實現(xiàn)不精確推理中問題的