基于Android的車載智能移動(dòng)終端系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸提高，車載終端設(shè)備也越來越廣泛地應(yīng)用于汽車中。目前，國內(nèi)車載終端設(shè)備中大多都是基于WINCE系統(tǒng)的，由于該系統(tǒng)的封閉性及其功能的局限性等原因制約了其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的發(fā)展。另外，當(dāng)前的車載終端系統(tǒng)普遍局限于娛樂和導(dǎo)航功能，而缺乏對汽車數(shù)據(jù)的感知管理以及從主動(dòng)安全角度實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能。因此，一款基于開放、智能的操作系統(tǒng)并同時(shí)結(jié)合汽車感知和主動(dòng)安全的車載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)必將發(fā)展為未來車載終端的主流趨勢。
　　

2、本文在Android操作系統(tǒng)下開發(fā)了一款以手機(jī)代替車載終端，將智能終端與汽車主動(dòng)安全側(cè)翻預(yù)警相結(jié)合的新型車載移動(dòng)終端系統(tǒng)。本系統(tǒng)不僅具有對汽車狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測功能，更具有對汽車側(cè)翻預(yù)警的功能，同時(shí)還集成有車載感知與信息存儲、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航娛樂以及在緊急危險(xiǎn)時(shí)刻實(shí)現(xiàn)自動(dòng)呼救的功能。另外，運(yùn)用了多線程程序設(shè)計(jì)思想，使整個(gè)系統(tǒng)更具有流暢性和可操作性。更加有利于車載移動(dòng)終端系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)汽車的行車安全、全面監(jiān)控、調(diào)度與管理具有深遠(yuǎn)影響

3、。
　　論文先在理論上分析了汽車主動(dòng)安全預(yù)警功能在Android平臺上的實(shí)現(xiàn)方案，設(shè)計(jì)了一套完備的車載移動(dòng)終端系統(tǒng)總體架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車載智能移動(dòng)終端硬件平臺設(shè)計(jì)。運(yùn)用完善的感知技術(shù)，理論算法以及藍(lán)牙通信技術(shù)，在線實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車運(yùn)行狀態(tài)，通過建立的側(cè)翻模型，側(cè)翻預(yù)警算法等實(shí)現(xiàn)對車輛側(cè)翻的預(yù)警功能，使汽車駕駛安全性能得到了進(jìn)一步的提升。同時(shí)通過軟件編程、調(diào)試和實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步的完成了車載智能移動(dòng)終端系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)分析了側(cè)翻預(yù)警模塊的實(shí)現(xiàn)