地基液化區(qū)域橋梁抗震性能研究及數(shù)值分析.pdf

1、震害調(diào)查結(jié)果表明,場地液化導(dǎo)致的地面變形是引起樁基震害的重要原因。研究可液化場地中樁基礎(chǔ)的破壞機(jī)理和規(guī)律對預(yù)防和減輕地震液化給橋梁帶來的危害具有重要意義。本文基于有限差分法程序FLAC3D建立數(shù)值模型,研究了不同條件下,在地震的作用下的土體和樁基的動力響應(yīng)規(guī)律。本文的主要研究工作如下:
　　1.基于 FLAC3D程序(有限差分法),以 PL-Finn模型來模擬飽和砂土在動力作用下的特性,實體單元模擬土體,pileSEL單元模擬樁基

2、,建立可液化場地樁-土-結(jié)構(gòu)動力相互作用有限差分三維數(shù)值模型。通過模型體系的動力特性的分析以及與振動臺試驗的對比,驗證數(shù)值模型的正確性和可靠性;
　　2.利用 FLAC3D進(jìn)行單樁的分析計算,得出了樁在可液化地基中的反應(yīng)規(guī)律:樁基內(nèi)力在液化土層的交界處最大;探討了上覆非液化土層、覆蓋層密實度、上部結(jié)構(gòu)的重量以及樁底的支承形式等因素對樁在動力作用下響應(yīng)的影響。計算分析結(jié)果表明,覆蓋層減弱了樁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),上部結(jié)構(gòu)的重量和樁底的支承