地鐵線路縱斷面計算機輔助設(shè)計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在研究地鐵線路縱斷面設(shè)計理論和既有地鐵線路平面輔助設(shè)計軟件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對地鐵線路縱斷面計算機輔助設(shè)計進行了深入地探討，并成功地開發(fā)了與平面軟件系統(tǒng)相配套的縱斷面輔助設(shè)計系統(tǒng)(MRPCAD)。 通過對既有地鐵線路平面輔助設(shè)計軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能等進行分析，找出并利用了平面設(shè)計系統(tǒng)留給縱斷面設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)接口。通過研究地鐵線路縱斷面設(shè)計的相關(guān)理論，將其作為縱斷面計算機輔助設(shè)計研究的專業(yè)理論依據(jù)。根據(jù)地鐵線路縱斷面設(shè)計的一般步驟

2、，建立了縱斷面輔助設(shè)計軟件的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)MRPCAD的開發(fā)研制。 深入細(xì)致地分析了實際設(shè)計工作對地鐵線路縱斷面計算機輔助設(shè)計的功能需求，并結(jié)合功能需求完成了對MRPCAD的開發(fā)，對MRPCAD系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)以算法流程圖及程序代碼的形式加以表達。 開發(fā)的MRPCAD系統(tǒng)采用VB6.0作為開發(fā)平臺，系統(tǒng)運行環(huán)境為安裝了AutoCAD(2000/02/04)軟件，Microsoft office辦公軟件的Windows系列操

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