答辯ppt-微型客貨兩用車變速器，傳 動(dòng)軸和操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、論文答辯,微型客貨兩用車變速器傳動(dòng)軸及操縱機(jī)構(gòu),答辯學(xué)生：白云鵬,指導(dǎo)老師：趙德金講師,,,,,選題背景及意義,1,中間軸,4,變速器,2,輸入軸,5,傳動(dòng)軸,3,1.選題背景及意義,我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷增長(zhǎng)，并有著良好的發(fā)展空間。不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，使得乘用車也步入千家萬(wàn)戶，以目前的中國(guó)國(guó)情，農(nóng)村還是我國(guó)最大的生活群體，結(jié)合農(nóng)村的道路環(huán)境及消費(fèi)水平，客貨兩用的微型汽車更能適應(yīng)農(nóng)村的道路，更為經(jīng)濟(jì)，農(nóng)民也更容易接受得到更好的汽車普及。農(nóng)

2、村是汽車行業(yè)的一個(gè)廣大的市場(chǎng)，在我國(guó)也有多家汽車品牌生產(chǎn)出微型汽車進(jìn)入了農(nóng)村的市場(chǎng)，比如：五菱、江淮等知名品牌。微型汽車的設(shè)計(jì)難點(diǎn)主要還是在動(dòng)力的傳輸及穩(wěn)定性能上，所以汽車的變速器，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)成了制約微型汽車發(fā)展的要點(diǎn)。變速器操縱機(jī)構(gòu)與總體布置緊密密切，協(xié)調(diào)駕駛室、總體布置等問(wèn)題應(yīng)需解決，使發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速為之改變，雙拉變速器是比較好的選擇所以本課題是對(duì)微型客貨兩用車的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行深入的分析研究，優(yōu)化微型

3、客貨兩用車的結(jié)構(gòu)，提高微型客貨兩用車的工作效率及穩(wěn)定性，對(duì)于我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展具有遠(yuǎn)大的研究意義。,2.變速器,2.變速器,變速器的主要作用是根據(jù)汽車在不同的路段需要的速度及牽引力，通過(guò)操作機(jī)構(gòu)操縱變速器在車速的許用范圍內(nèi)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕喌乃俣燃盃恳?，使汽車能在不同的路況平穩(wěn)行駛。對(duì)變速器提出如下的基本要求：（1）正確選擇擋數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車有必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)； （2）設(shè)置空擋，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)怠速、換檔、切斷發(fā)

4、動(dòng)機(jī)動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪的傳輸；在滑行或停車時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系徹底分離；（3）設(shè)置倒擋，使汽車能倒退行駛；（4）設(shè)置動(dòng)力輸出裝置，能進(jìn)行功率輸出；（5）換檔迅速、省力、方便，以便縮短加速時(shí)間并提高汽車的動(dòng)力性能；（6）工作可靠，汽車行駛中，變速器不得有跳擋、亂擋以及換擋沖擊等現(xiàn)象發(fā)生；（7）變速器還應(yīng)當(dāng)滿足效率高，噪聲低，體積小，質(zhì)量輕，制造容易，成本低等要求、維修方便等要求；滿足汽車必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這與變速器的擋數(shù)、傳動(dòng)

5、比范圍和各擋傳動(dòng)比有關(guān)。汽車工作的道路條件越復(fù)雜、比功率越小，變速器的傳動(dòng)比范圍越大。,3.傳動(dòng)軸,3.傳動(dòng)軸,根據(jù)傳動(dòng)軸與萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)安裝分析，萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。根據(jù)傳動(dòng)軸的安裝布置，傳動(dòng)軸分為端部與中間部分，設(shè)計(jì)中傳動(dòng)軸的中部采用的是空心軸結(jié)構(gòu)，空心軸的主要優(yōu)點(diǎn)為較小的質(zhì)量能傳動(dòng)較大的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，而且在汽車的傳動(dòng)中，空心軸比實(shí)心軸有更高的臨界轉(zhuǎn)速，所以設(shè)計(jì)中對(duì)比空心軸的優(yōu)點(diǎn)，選擇空心軸作為設(shè)計(jì)中微型客貨兩用車的傳動(dòng)系。

6、設(shè)計(jì)中的空心軸的材料選用的是低碳鋼板卷，空心軸的內(nèi)徑及外徑的尺寸主要根據(jù)設(shè)計(jì)的參數(shù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定的，在對(duì)其設(shè)計(jì)過(guò)程必須對(duì)其的臨界轉(zhuǎn)速及扭矩強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)度校核工作。臨界轉(zhuǎn)速主要是在傳動(dòng)軸的實(shí)際工作過(guò)程中，自身的材質(zhì)不均然后在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生不穩(wěn)定的離心力，進(jìn)而產(chǎn)生靜撓度，在過(guò)大靜撓度的作用下，空心軸會(huì)受力產(chǎn)生彎曲，使傳動(dòng)軸工作不穩(wěn)定而失效，如果速度進(jìn)一步加大會(huì)直接造成空心軸的斷裂，發(fā)生安全事故，所以需要對(duì)臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)行校核。校核的目的

7、就是空心軸允許的最大轉(zhuǎn)速要大于汽車的最大轉(zhuǎn)速，這樣才能保證汽車的安全穩(wěn)定的行駛?？招妮S的的臨界轉(zhuǎn)速取決于其尺寸、結(jié)構(gòu)及其支撐情況。,4.中間軸,輸入軸,致謝,THANKS!,大學(xué)生活即將結(jié)束，在此，我要感謝所有教導(dǎo)我的老師和陪伴我一齊成長(zhǎng)的同學(xué)，他們?cè)谖业拇髮W(xué)生涯給予了很大的幫助。本論文能夠順利完成，要特別感謝我的導(dǎo)師趙德金老師，趙德金老師對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo),使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)！