基于虛擬裝配技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)總裝裝配仿真研究_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩7頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、西安航空職業(yè)學(xué)院西安航空職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文畢業(yè)論文基于虛擬裝配技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)總裝裝配仿真研究基于虛擬裝配技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)總裝裝配仿真研究姓名:名:專業(yè):業(yè):航空電子班級(jí):級(jí):完成日期:完成日期:指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師:(2)采用廉價(jià)的數(shù)字模型,設(shè)計(jì)人員可以從多方面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行觀察和分析,預(yù)見生產(chǎn)和裝配過程中出現(xiàn)的問題,并能節(jié)約制造實(shí)物樣機(jī)的費(fèi)用。(3)通過虛擬裝配,能分析維修過程中可能出現(xiàn)的問題,可以考慮所需工具以及安全性、視線和拆卸等方面情況,這樣有

2、利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性等。(4)通過虛擬裝配,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造整個(gè)過程可制定更周密的計(jì)劃,有利于減少材料和產(chǎn)品庫(kù)存,降低成本。(5)在虛擬環(huán)境中對(duì)不同裝配方案進(jìn)行比較,選擇最佳方案,可完善裝配系統(tǒng),保證產(chǎn)品的合格率和優(yōu)質(zhì)率。(6)進(jìn)行裝配序列和裝配路徑規(guī)劃。(7)虛擬環(huán)境和CADCAM的集成有利于快速引入先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和技術(shù)。2基于基于IC.IDOIC.IDO虛擬裝配軟件的內(nèi)燃機(jī)總裝裝配仿真過程虛擬裝配軟件的內(nèi)燃機(jī)總裝裝配仿真過程2.

3、12.1內(nèi)燃機(jī)整機(jī)數(shù)字化大模型讀取內(nèi)燃機(jī)整機(jī)數(shù)字化大模型讀取對(duì)于內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)來說,大模型的數(shù)字樣機(jī)的創(chuàng)建、分析、仿真工具是十分重要的。它應(yīng)具有下列基本功能:1)可以形成表示內(nèi)燃機(jī)整機(jī)及全部零部件細(xì)節(jié)的巨大模型能以真實(shí)尺寸和高分辨率地進(jìn)行三維立體實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示;2)必須能與國(guó)際上的CAD軟件,如UG、CATIA、ProE等進(jìn)行無縫連接。我單位內(nèi)燃機(jī)模型尤其是多缸內(nèi)燃機(jī)模型,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件眾多,全機(jī)模型在ProE中運(yùn)轉(zhuǎn)往往比較卡

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論