多軸汽車車架結(jié)構(gòu)強度有限元分析.pdf

1、汽車車架是整個汽車的基體,汽車的絕大多數(shù)部件和總成都是通過車架來固定其位置的,并且它還承受著車內(nèi)外的各種載荷.深入了解車架的承載特性是車架結(jié)構(gòu)設(shè)計、改進和優(yōu)化的基礎(chǔ),也是保證整車性能的關(guān)鍵.隨著計算機硬件和計算技術(shù)的發(fā)展,有限元方法已經(jīng)成為車架靜力學(xué)、動力學(xué)性能數(shù)值分析的重要工具.該文結(jié)合工程實例,對特種車車架的有限元靜力、動力分析作了一些探討.該文第一章介紹了有限元法的基本思想,并結(jié)合汽車車架的具體結(jié)構(gòu)和載荷特點,對利用有限元法進行靜

2、力、動力分析的有關(guān)問題進行了闡述.第二章根據(jù)彈性力學(xué)和變分原理,系統(tǒng)總結(jié)了有限元法求解靜力學(xué)、動力學(xué)問題(包括特征值、動力響應(yīng)問題等)的基本原理和步驟,并重點對模態(tài)疊加法求解動力響應(yīng)問題作了闡述.第三章簡要介紹了大型有限元軟件SAP91;對車架有限元建模及分析中的若干問題進行了討論;利用有限元法和數(shù)學(xué)規(guī)劃法相結(jié)合,提出了一種串聯(lián)多軸油氣彈簧懸架車輛車架強度分析的方法;針對某導(dǎo)彈發(fā)射車車架的結(jié)構(gòu)和載荷特點,利用SAP91軟件對其進行靜力分